Chevrolet Nomad var mest känd för sin produktion köra som en två-dörrars stationsvagn modell 1955-1957. Den Nomad Namnet användes också för de fyra-dörrars vagnar tillverkade fram till 1961. Den tvådörrars Nomads är några av de mest kända och mest älskade stationsvagnar genom tiderna. Den ikoniska 1957 Nomad är särskilt omhuldade av bil samlare och entusiaster. Byggd som en exklusiv, förorts utility bil, det var en av de dyrare Chevrolet sin tid. Styling

elegant och sportig design av tvådörrars 1955-1957 Chevrolet Nomads gjorde dem några av de mest utmärkande stationsvagnar någonsin byggts. De delade sina motorer, drivlinor, kåpor och användargränssnitt med sedanmodeller av samma år. Den Nomads presenterade skev B-stolparna med wraparound bakrutor, fender hjul cut-outs och massor av krom. Den 1957 Nomad lekte stora, vassa, spetsiga svans fenor.
Motorer

1955-1957 Chevrolet Bel Air Nomads kom med antingen en 265-kubik-tums V- 8 eller ett 235.5 ci raka sexcylindriga motor. Den 265 V-8 hade en cylinderdiameter och slaglängd på 3 3/4 inches med 3 inches med ett kompressionsförhållande på 8:1. Den begagnade hydrauliska ventillyftare och två fat downdraft Rochester förgasare. Den överliggande ventilmotorn producerade 162 hk vid 4.400 varv per minut. Dess maximala vridmoment var 257 foot-pounds vid 2.200 rpm. Den 235.5 ci toppventilmotor motor hade en cylinderdiameter och slaglängd på 3 9/16 inches med 3 15/16 inches med ett kompressionsförhållande på 8:1. Det genererade 140 hk vid 4200 rpm med 210 foot-pounds av vridmoment vid 2.400 rpm. Det användes ett enda fat Rochester förgasare.
Chassis

1955-1957 Bel Air Nomads hade två dörrar organ från Fisher. De hade tre-växlad spiralformade manuella växellådor drivs av en enda guldpläterade torr-lamellkoppling. Två-växlad Powerglide eller Turbo-glide automatik var tillval på 1957 modellerna. Bilarna presenterade kulled styrväxlar, halvflytande axlar och hypoiddrev differentialer med förhållanden mellan 3,55-3,70. De använde fristående kulled med coil-spring främre hjulupphängningen med längsgående och halvelliptisk fjädrar bak blad. Bilarna hade fyra hjul hydrauliska trumbromsar. Kylning lämnades av centrifugalpumpar med termostater i ett cellulärt radiator. 1956 och 1957-serien 2400 Nomads var 200,8 inches lång, 73,7 inches bred och 62,1 inches
Dimensioner

tall. De hade en 115-tums hjulbas med en 58-tums framhjul slitbanan och 58,9-tums spårdjup. Den 1956 Nomad vägde 3425 £., Vägde 1957 £ 3603.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/90608.html