BMW 320i, utsett E21 på fabriken, var den första generationen av 3-serien, som skulle gå vidare till att bli en av BMW: s mest populära modeller någonsin. Den ersatte 2002 och såldes i USA 1977-1983. Från 1977 till 1979 drevs en 2,0-liters inline-4 och 1980-1983 drevs av en 1,8-liters inline-4. Den ersattes 1984 av E30 3-serien. Motor

Motorerna i 320s är hållbara om ordentligt omhändertagen med regelbundna oljebyten och fininställningar. Överhettning och blåst huvudet packningar är ett vanligt fel, dock. Leta efter skeva huvuden när man utvärderar en begagnad 320i. Upp avgasreningssystemet på 320 är komplex och de termiska reaktorerna kan vara problematiskt. Om du bor i ett område där utsläppen utrustningen måste vara helt intakt, driver reaktorn $ 400 till $ 500 (från 2009).
Bränslesystem
p Alla 320s kom med Bosch K-Jetronic insprutning. Systemet är i allmänhet ganska tillförlitlig, men dålig körning kan vara resultatet av ett antal frågor såsom vakuumpumpar läckor. Dessutom bör de bränsleledningarna kontrolleras för att säkerställa att de inte läcker. Linjerna gjordes av plast som kan bli spröd med tiden och crack
Fjädring

320s oftast kommer att drabbas av en främre skaka på runt 50. - 55 mph. Detta orsakas delvis av en främre upphängning som bygger på krängningshämmaren att styra rörelse framåt och bakåt i kontrollgrupperna. Den shimmy sig orsakas av slitna Swaybar bussningar. Modeller tillverkade 77-79 har en tvådelad bussning. Detta ersattes det av ett mjukt, i ett stycke bussning med en metallhylsa i 1980 som är förmodligen överlägsen. För att åtgärda problemet med kontroll vapen, övre Fjäderbenslager, hjullager, kontroll bussningar arm och styrning bussningar rack måste inspekteras. Eventuella slitna delar skall bytas. Det finns fastare eurethane bussningar tillgängliga från bayerska Auto. Addera Chassis

framvagnen på 320 kan utveckla spänningssprickor. Korrigeringen innebär svetsning i en ram järnväg stag som den som Alpina erbjuds. Dessa är inte längre görs av Alpina, men reproduktioner finns tillgängliga. Addera Expert Insight

Tänk på att 320 är nu 25-30-år-gammal bil . En som har dåligt tagit hand om kommer förmodligen ha mer än bara de problem som anges ovan, och kommer att ta lång tid och kostnader för att verkligen sätta höger. Som sagt, dessa är klassiska BMW som kan vara kul att äga och köra.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/buying-car/buying-used-cars/77193.html