Bränsle trimmar representerar den procentuella skillnaden, positiv och negativ, från standardinställningarna för bränsle-luft-förhållandet. Elektroniskt bränsleinsprutning motorer justerar Bränsleadaption baserat på sensordata som mäter den inkommande luftströmmen, avgas mättnad och andra motordata prestanda. Bränsleadaptionsvärde fel främst förekommer när bilens dator försöker att kompensera för alltför rika eller alltför magra förhållanden. Läs Felkoder

Använd en skanning verktyg för att läsa några felkoder som produceras av bilens färddator. Scan verktyg ansluta till OBD (On-Board Diagnostics) eller OBDII porten sitter under förarsidan streck. Många bildelar butiker kommer att ge dig ett felsökningsverktyg för användning i butiken parkeringen. Anslut verktyget enligt bruksanvisningen. Läs koderna och använda handboken för att avkoda de problemen.
Ersätta felaktiga delar på MarketBook.se

Vanliga frågor orsakar bränsleadaptionsvärde fel inkluderar misslyckade injektorer, misslyckades sensorer Luftmassemätare (maf) , misslyckades tändstift och misslyckades syre sensorer. Inspektera och byt eventuella trasiga delar noteras av felsökningsverktyg. Misslyckade injektorer injicerar för mycket eller för lite bränsle i cylindrarna oavsett hur mycket datorn försöker kompensera. Misslyckade tändstift inte helt antända bränslet, orsakar rika förhållanden. Misslyckades syre sensorer ge felaktiga mätvärden avgaser mättnad.
Rengör MAF Sensor

MAF elektroniskt mäter den inkommande hastigheten av luftflödet in i motorn. Ledningar värms med en elektronisk ström till en specifik temperatur. När luft rör sig över trådarna är trådarna kyls, vilket kräver mer el för att hålla tråden vid den specifika temperaturen. Luftflödet beräknas proportionellt mot den mängd el som krävs för att hålla tråden vid specifik temperatur. Smuts, fett och smuts kan påverka noggrannheten i MAF-givaren. Använd en MAF sensor renare, finns på bildelar butiker i en burk, och spraya sensorn ren. Sensorn är placerad på luftintaget systemet innan eller vid spjällhuset. Rör inte trådarna med fingrarna, de är sköra
Återställ koden

bort bilens negativa-terminal batterikabeln.. Tryck ner hornet och bromspedalen för att ladda ur färddator kondensator är lagrad elektrisk energi. Anslut den negativa-terminala batterikabeln. Starta motorn. Motorn återställs till standardinställningarna, inklusive bränsle trim inställningar, tills ogynnsamma förhållanden redovisas. Om problemet är löst, motorn fungerar normalt.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/96689.html