Oavsett om de har automatisk eller manuell växellåda , nästan alla bilar och lastbilar har kopplingar av något slag . I själva verket kan man säga nästan att bilens bromsar själva är en sorts koppling , eftersom de arbetar på samma grundläggande princip och gör i princip samma sak . Oavsett placering , kopplingar varierar endast i grader av formen och specifik funktion . Koppling Basics

Ett kopplingsaggregat består av en ring av broms - dynliknande friktionsmaterial (ansluten till växellådans ingående axel ) , en metallskiva ( svänghjulet , som är ansluten till motorn ) och ett antal av fjädrar ( tryckplattan ) för att skjuta de två tillsammans . En mekanisk eller hydraulisk servo anslutet till kopplingspedalen skjuter de två isär så att föraren kan koppla motor och transmission efter behag .
Koppling Packs

En clutch pack eller flertallrikskoppling koppling använder flera friktionsskivor och metallplattor för att öka området clutch yta utan att öka den totala koppling diameter . En flertallrikskoppling består av omväxlande , dubbelsidiga friktionsskivor och metallplåtar . En fjäder pack eller hydraulsystem - som i en automatisk växellåda - pressar skivorna tillsammans och låser friktionsskivorna till kopplingsskivorna

. .from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/96619.html