En kall - luftintaget - en bedrivs för att få luft in från utanför motorrummet - kommer inte nödvändigtvis ändra ljudet av en bil , men en kort intag . Detta brus kan vara ganska uttalad , även om vissa tillverkare går till stora ansträngningar för att minska motorns intag buller , går så långt som att installera en sådan ljuddämpare i insugningsröret . Intag Noise

intag buller kommer i två grundläggande varianter : buller som kommer från ljudet av luft rusar in i intaget , och ljudet av mekaniska komponenter , såsom turbo blad , bränsleinsprutningar och ventiler öppna och stängning. Turbo blad gnälla som en jetmotor , och luft som går in i motorn kan variera från en lätt svischande till ett vrål , för stora motorer med full gas . Medan en enda ventil får endast göra en liten , metallisk kran vid stängning , kan dussintals ventiler stänger dussintals gånger per sekund gör en särskilt trevlig slags ringande ljud . Addera Optimera Sound

Ljud utbreder sig genom ett intag systemet precis som den gör genom ett avgassystem , grövre rören avger en djupare ton, och kortare rör kommer att göra det starkare . Intag ljud kan vara ganska högt , speciellt för turboladdade bilar , eller för bilar som använder tre eller fyra ventiler per cylinder . Medan ljud föredrar är en ganska subjektiv sak , intag ljud är generellt trevligare än bromsar, avgasljud . Om du har en motor med flera ventiler , gå för en stor , kort intag tube - det låter coolt och kärnfullt, utan att vara obnoxiously högt , och det kan även lägga till några hästkrafter , beroende på tillämpningen
< br . > Addera ditt .from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/96603.html