Bromsbelägg kommer i ett antal olika typer , inklusive ekologiskt , förstärkt organiskt, keramisk halvmetalliskt och sintermetall . Alla har sina styrkor och svagheter och bör användas endast när så är lämpligt . Keramiska Typer

Semi - metalliska ( aka semi - met ) bromsbelägg innehåller järn , koppar eller andra metallpulver för att förhindra att dynan material från smältning och öka bromskraften , men de är starkare än andra dynor och är slitande till rotorn . Icke - asbest organiska ( NAO ) Pads använder kevlar , aramid eller glasfiber fibrer för att öka livslängden , men de erbjuder mindre bromskraft och inte prestera bra vid höga temperaturer .
Sintermetall Pads

Sintrade metall kuddar görs genom att trycka metalldamm tillsammans under höga temperaturer och tryck . Dessa metaller , som i allmänhet innehåller koppar och /eller järn som huvudelement och tenn eller zink som legeringsämnen , huvudsakligen smälta till rotorn på ansökan . Sintrade pads erbjuder oöverträffad bromskraft , men bara fungerar bra vid höga temperaturer och kräver härdade rostfria rotorer som inte kommer att upplösas under metall kuddar .
Applications
< p > sintrad metall kuddar ger liten eller ingen progressivitet , vilket innebär att ansökan är antingen på eller av som en strömbrytare . Kombinerat med deras andra nackdelar , detta gör sintrad metall pad betydligt mindre användbar för dagligt gatbruk än en ekologisk . Om du vill ha en högpresterande pad för gatan , gå med en specialiserad semi - met ekologiska.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/85215.html