Jeep Rubicon är en high-end variant av Jeep Wrangler kompakt SUV. Först infördes som en trim nivå av Wrangler för 2003 års modell, är Rubicon den högsta från och tyngre utrustad modell av Wrangler i varje årsmodell. Trots sin allmänna tillförlitlighet och off-road kapacitet, bör ägare och potentiella köpare vara medveten om vissa problem med Rubicon. Fuel Economy

En av de mest uppenbara problemen med Jeep Wrangler Rubicon är dess dåliga bränsleekonomi. Detta kommer från sin relativt stora motor och övergripande vikt. Den version av Rubicon som Jeep säljs mellan 2003 och 2006 vägde in på £ 3700. och använde en 4,0-litersmotor. Den modell som säljs från 2007 till 2010 använder en mindre 3,8-liters motor men väger mer än 4000 kg. Båda versionerna av Rubicon uppnår bara 19 miles per gallon i landsvägskörning och 15 mpg vid stadskörning.
Motor

Ett problem med Jeep Rubicon dök upp i 2007, då Jeep övergått från TJ upplagan av Wrangler till större, modernare JK edition. Växeln ingår också en ny 3,8-liters V6-motor, vilket ger mer hästkrafter än den tidigare 4,0-liters, rak sexcylindrig motor, men når sitt maximum hästkrafter vid ett högre varvtal. Resultatet är en motor som ger lägre effekt vid låga varvtal och kräver hårdare acceleration för att nå en bekväm motorväg marschfart.
Storlek

En fråga visas efter den nya versionen av Rubicon gjorde sin debut 2007 är den ökade storleken. De ytterligare fem inches av fordonets bredd, och den sattes längd fyrdörrars modell, har orsakat en del förare att märka den nyaste Rubicon mindre "trail värdig", eftersom det inte får plats mellan träd och stora stenar på Jeep spår samt dess föregångare eller andra modeller Jeep. Den större Rubicon bär också lagt vikt som gör ont sin bränsleekonomi och kan höja priset på fordonets registreringsbevis i vissa stater.
Påminner

Rubicon har varit föremål för flera återkallelser genom moderbolaget Chrysler. Under 2009 återkallade Chrysler mer än 88.000 Wranglers att korrigera ett problem som lämnade vissa fordon utan en transmissionsolja temperatur varningssystem, sätta förare vid risk för en bilbrand. A 2007 minns som involverade nästan 300.000 fordon korrigerade en programvara problem med låsningsfria bromsar som skulle kunna sätta förare riskerar att krascha på vissa villkor. Övrigt Jeep Rubicon erinrar har behandlat problemen med dragkrokar och elsystem.
Kostnad

Rubicon generellt prissätts flera tusen dollar över andra modeller av Jeep Wrangler , såsom Sahara, Sport och X upplagor, trots många gemensamma funktioner, bland annat samma motor. Medan Rubicon kommer med ytterligare off-road gear, vissa förare föredrar att köpa en mer grundläggande Jeep och lägga eftermarknaden tillbehör för en egen look och betydande besparingar över kostnaden för fabriksinstallerade-utrustning såsom större däck och inredning lagringsenheter.
Addera ditt .from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/suvs/119001.html