för 2000 XR 400R var en del av XR-serien, en line-up av fyrtakts, off-road motorcyklar från japanska cykel och bil maker Honda. Infördes 1996 uppstod 2000 XR 400R nära mitten av cykeln produktion springa, det ersattes av CRF 450X 2006. Motor och växellåda

2000 Honda XR 400R hade en encylindrig 397cc torr-sump, fyrtaktsmotor. Den hade en cylinderdiameter och slaglängd av 85 mm x 70 mm och ett kompressionsförhållande på 9,3 till 1. Cykeln hade också en radiell fyra ventiler förbränningskammaren för att öka förbränningen effektivare och hästkrafter, samt en underhållsfri CD tändning med elektronisk förväg. Motorn var parat med en fem-växlad växellåda och en kraftig O-ring förseglade kedja för minskat underhåll. Ridning på Dunlop motorcross
Chassis

däck- -21 inches i fronten, 18 inches i baksätet - 2000 Honda XR 400R hade främre och bakre skivbromsar. Suspensionen bestod av en 43 mm Showa patron ledande axel gaffel i fronten och en Pro-Link enkel Showa chock i baksätet. Cykeln tillverkades med en stel, men ändå lätt, stålram.

2000 Honda XR 400R vägde in på 257 £ Addera ditt Fysiska mått. Den hade en hjulbas på 56 inches, en sitthöjd på 37 inches och en 12-tums markfrigång.
Övriga funktioner

Honda monterad 2000 XR 400R med en låg, smal sits som presenterade hög densitet uretan stoppning och ett tjockt sittunderlag för körkomfort och livslängd. Cykeln hade också ett tresiffrigt konkurrens trippmätare, bockning styret och Enduro bike-stil lampor exteriör. Den 2000 XR 400R kom med en överförbar sex-månaders garanti.
Mottagning och pris

2000 Honda XR 400R i allmänhet väl emot av redaktörer och konsumenter. Granskare noteras särskilt dess framstående röda kaross och grafik, liksom dess relativa lätthet. De lovordade också det som ett bra val för off-road körning. Den ursprungliga tillverkarens föreslagna priset var $ 5299.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/motorcycles/107261.html