Fords fyra-hjulsdrivna bilar blev populär på 1970-talet. De fyra-wheel-drive alternativet erbjöds på alla modeller, t.ex. F-100 och tidiga Broncos. Motorerna finns för de fyra-hjulsdrivna bilar mellan 1973 och 1979 kom från Fords sortiment av åtta-cylindriga motorer. 302 V8

302-kubik-tums, V8-motorn var en uppgradering från 289-kubik-tums V8 tidigare installerats i bilarna. Genom 1973, var 302 beståndet motorn för fyra-wheel-drive F-100 och Bronco. De fyra-hjulsdrivna alternativ med en C-6 automatlåda och en Dana 21 eller Ny Process 205 differential. Ford uppgraderas till den nya processen 203 år 1976 och till 205 under 1979. De 302 fyra-wheel-drive motor var i första hand en kompakt SUV motorn inte finns i många lastbilar. Addera 351 V8

351-kubik-tums motor återfanns mestadels i de större F-250 lastbilar, men Ford erbjöd det som en uppgradering i mindre lastbilar. Motorn är ansluten till samma stil differentialer och transmissioner som de andra fyra-hjulsdrivna fordon, men det erbjuds mer konsekvent effekt och vridmoment. Den 351 var den primära motorn för fyra-wheel-drive F-100. Denna motor också finns i flera Econoline skåpbilar och Broncos. Använde en större motor för att underlätta bättre bogsering och dragande kraft
360 V8

F-250 . Den 360-kubik-tums motor levereras tillräckligt med vridmoment och effekt för de flesta tunga arbete. Den 360 manövreras på samma sätt som de övriga motorer som använder Holley eller Autolite förgasare, och det fanns alternativ för servostyrning och bromsar. Ford erbjöd också de 400-kubik-tums och 460-kubik-tums motorer som alternativ till de fyra-wheel-drive, tunga lastbilar.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/4x4/103137.html