Om fyrhjulsdrivna fordon har en nackdel utöver ökad vikt, det är att deras framaxlar skapa mekanisk friktion. De drivaxlar, kugghjul och andra komponenter tar makten att vända, vilket väsentligt kan påverka bränsleekonomin i förhållanden där 4WD inte är påkallad. Exakta rutiner för att frikoppla en 4WD s framaxel varierar beroende på fordon, men idén är densamma. Ingen del av förfarandet kräver några speciella verktyg, och låsa upp din lastbil knutpunkter bör inte ta mer än fem minuter Instruktioner
1

Placera växelspaken i "Park" och överföringen fallet spaken till "Two-wheel Hög. "
2

Vänd tummen-fäste i mitten av främre axelns låsning hubbar antingen 90 eller 180 grader till vänster eller höger. Detta förfarande kommer att variera med fordonet, men när vredet stannar, är naven olåst Addera 3

Starta bilen och kör den på smuts eller en löst packad yta.. Se till att eventuella åskådare är av fordonet.
4

Placera fördelningsväxellådan växelspaken i "4WD High" eller "Low".
5

Tryck ner bromspedalen halvvägs och gradvis tillämpas nog strypa få bakdäcken att snurra. Om någon av din främre däck spinn, är de låsande nav fortfarande engagerade. Upprepa denna procedur, se till att hubben väljaren är helt urkopplad.
6

Placera fordonet i "2WD." Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/4x4/102969.html