Goodyear däck tillverkning är inte helt mekaniserad och kräver en viss grad av kompetens och erfarenhet för att uppnå företagets specifikationer. Goodyear har genomfört en ny tillverkningsteknik, IMPACT, som den påstår kommer att revolutionera tillverkningen av däck, med stor fördel för konsumenten i prissättning och Goodyear i kostnader. Effekterna av IMPACT teknik
Technology driver förändringar

IMPACT är Integrated Manufacturing Precision Monterad Mobil Teknik. Den revolutionerande aspekten är att däckkomponenterna formas och monteras samtidigt, snarare än den traditionella metoden att ha separata steg för att göra delarna och senare sätta ihop dem. Efterlevnaden av Goodyear specs kan övervakas som däcket skapas snarare än den sedvanliga efter montering och kvalitetskontroll. Denna förändring i produktionen ger en förbättrad rida, bättre hantering och förbättrad slitbanan liv, allt möjligt genom spec kontroll vid skapelsen, precision styckning och eliminering av splitsa steg, säger Goodyear. Addera Goodyear radial

Bara perfekt passning testet.

Goodyear radialdäck tillverkningsindustrin fortfarande en serie av produktionen steg snarare än en automatiserad process. Dessa är de material och steg som övervakas för att möta de radiella specs, medan de exakta formler, sammansättning, temperaturer och liknande är privat information inte släppt av Goodyear. Processen börjar med en blandning av oljor, så många som 30 olika typer av gummi, kol, och tillsatser mätt till exakta standarder för att skapa flera olika föreningar. Föreningar blandas för att skapa däck delar såsom sidovägg, slitbanan och andra. Höghållfast stål är förening belagd och används för att skapa strängen, vilket är kanten av däcket som platser till fälgen. Denna pärla liksom inbäddade stålband runt däcket måste uppfylla exakta Goodyear standarder.
Goodyear däcksidan
sidoväggen berättar allt

Sidvägg markeringar av de specs på en Goodyear däck är en biografi över den specifika däck. Den första bokstaven anger fordonstypen, såsom personbilar, lätta lastbilar, lastbilar och mer. Nästa det tresiffriga numret anger däckets bredd när den är korrekt monterad. Den tvåsiffriga numret efter snedstreck berättar däckhöjden som en procent av däckets bredd, och bokstaven följande betecknar konstruktion typ, med R för radial, B för bältade partiskhet och D för diagonal bältade partiskhet. Därefter berättar två-siffriga numret efter uppförandet typ storleken på fälgen för att montera däcket på. Siffror och bokstäver efter informationen fälgstorlek kodas specifikationer för last och hastighet betyg, vilket kan fastställas genom hänvisning till Goodyear spec litteratur.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/tire-maintenance/101418.html