Strålkastare är en viktig säkerhetsfunktion som många bilister tar för givet. Tidiga versioner var mörk och opålitliga. I mitten av 20-talet, hade strålkastare tekniken kommit långt från sina oljeeldade rötter. Under åren har innovationer såsom ljusreglering, styrning och pop-up strålkastare dök upp på olika märken och modeller. Oljeeldade Strålkastare

De tidigaste bilarna på 1880-talet presenterade olje-eller acetylen-bränning strålkastare som liknade lyktor. Acetylen hade en bit av en kant på olja eftersom det kan vara tänd i vind och regn. Addera Electric Strålkastare

Den första bilen utrustad med elektriska strålkastare var Columbia Electric Bil, byggd i Hartford, Connecticut.
Problem

De första elektriska strålkastare var bräcklig. De flesta vägarna var inte banade i början av 19-talet, skapar en skakig resa som var hårt på strålkastarna. Dessa tidiga strålkastare var också mycket svag. Addera Standardisering

År 1940 var 7-tums sealed beam strålkastare infördes. Denna typ blev standard på alla American-producerade bilar.
Dimming Lights

1915 införde Guide Lamp Co första ljusreglering strålkastarna, men föraren hade att komma ut ur fordonet att ändra dem. Två år senare kom Cadillac upp med den första dimmer inne i fordonet.
Innovations

Steering strålkastare verkade så tidigt som på 1920-talet på Packards och återfinns på lyx bilar idag. Pop-up strålkastarna var med på 1937 Cord 812 och 1963 Corvette Stingray.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/vintage-cars/93641.html