1969 och 1970 års modell av Boss 302 Ford Mustang är två exempel på en sällsynt, högpresterande muskel bil som betingar en prislapp på över $ 100.000 bland samlare. The Boss 302 Mustang är också ett samlarobjekt bil som ofta förfalskas. Fastställande av huruvida en Boss 302 är ett original eller en skurk kräver grundlig undersökning av nr för ett fordon och av andra kännetecken, t är inte en svår uppgift, men det kommer att betyda skillnaden mellan grund den äkta varan eller en bluff. Historia

1969 och 1970 Boss 302 utgör en viktig del av den första generationen Mustanger producerade 1964-1973. Mustang s hårdaste konkurrent var 1967-1969 Chevrolet Camaro, som var en bättre prestanda bil. 1969 Boss 302 innehöll en 290-hästkrafter, 302-kubik-tums V-8 motor, byggd för att direkt konkurrera med Camaro Z28: s små block V-8. The Boss 302 kunde slå 0-60 mph på mindre än 7 sekunder, enligt 302w.com och Mustangspecs.com (Se referenser 1 och 2).
Motoridentifikation
< p> Det grundläggande sättet att avgöra om Boss 302 är original är att identifiera Mustang motor. The Boss 302 V-8 presenterade huvuden från Ford Cleveland V-8, placerad på en 4-bult tunga Ford Windsor V-8 motor blocket. Huvudena var unika, identifierad som en "tunnel-port" konstruktion på grund av utformningen av stötstängerna, som trycker rakt genom de cirkulära inloppsportarna för bättre oljeflödet. Tunneln-port design var unika för Boss 302 (Se referenser 1 och 2).
Exterior Inspektion

Boss 302 inte hade den bakre falska fender skopor finns på standarden 1969 Mustangs. Det innehöll också ett "C" racing stripe, valfritt bakre horisontella nyanser fönster, en främre spoiler, bakre däck vinge och en blackout huva. Det var också utrustad med dubbla utblås och en Hurst koppling shifter på insidan konsolen. 1969 års modell presenterade quad strålkastare, med två set innanför gallret. 1970-modellen innehöll bara två strålkastare. Sidan racing rand skiljer sig något mellan 1969 och 1970 modellen (Se referenser 1 och 2). Addera VIN Plate

Frånvarande en partiell uppdelning av motorn och erkännande att vem som helst kan producera visuella element för att koka ihop en Boss 302, den enda sanna sättet att bestämma ett original är att undersöka nr för ett fordon. Undersök VIN plattan genom vindrutan på förarsidan instrumentbräda. Den femte siffran ska vara bokstaven "G" Detta identifierar motorns Boss 302. Om "G" saknas, är Boss 302 en bluff. Höj huven och undersöka tornen stötdämpare på varje sida av motorrummet, på toppen av insidan skyddspanelen. Siffrorna är instansade på panelen. De sex sista siffrorna ska matcha de sex sista siffrorna i VIN plattan på instrumentbrädan (se referenser 3 och 4).
Förardörren

En metallplatta är fastsatt på förarsidans dörr i 1969 Boss 302. För de 1970 modeller, kommer det att vara ett klistermärke. Många bilar av denna årgång inte får ha dessa plattor eller klistermärken på grund av kroppen eller restaurering, så VIN plattan är det viktigaste verktyget för identifiering. Dock bör de siffror och koder på dörren typskylten /klistermärke matchar VIN-nummer och stansade siffror på den inre skyddspanel (se referenser 3 och 4).

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/muscle-cars/93067.html