Chevrolet Bel Air kom till platsen som en av General Motors kronjuveler, särskilt den 1954 versionen som lanseras som en 1955 modell. Den '54 Bel Air hade eleganta och djärva drag, såsom en krökt vindruta, huvor strålkastare, bak-hjul kjolar fender och framstående fenor svans. Vid den tiden, presenterar designen ut-formaterad tävlingen. Betraktas som en klassisk samlare bil, strövar omkring Bel Air fortfarande vägarna idag och förekommer i många bil visar och mässor. Body Style

1954 Chevy Bel Air kom i två dörrar och fyra-dörrars sedan stilar, en elegant sport coupe, en kombi och en cabriolet version i coupe design - som alla var bakhjulsdrift. Kroppen Färgen kom i vanliga GM färger, med en tvåfärgad version. Fordonet presenterade en av de största facken stammen bagage vid tidpunkten. Den 115-tums hjulbas för en rymlig personbil interiör. Full-längd fram och bak krom stötfångare kom som standardutrustning. Fordonet vägde 3218 £., Med installerade tillval. Totalt erbjuds Chevy 17 karossutformningar för Bel Air.
Motor

1954 Chevrolet Bel Air kom lager med en "Blue Flame" in-line rak sexa -cylindrig motor tillverkad av gjutjärn, vilket var Chevrolets mest kraftfulla motorn på den tiden. Med 235,5 kubik-tums förskjutning, levererade motorn 115 hästkrafter vid 3.700 rpm. Den kompressionsförhållandet var 7,5:1. Vevaxeln hade fyra ramlageröverfall, förutom fasta, justerbara ventillyftare i huvudet. Topplocket innehöll 12 ventiler, utformade i over-head-ventil arrangemang. Två bensin förgasare fanns tillgängliga: en-fat Rochester BC, modell 70007200, och en-fat Carter, modell 2102S
motoralternativ

. 1954 Chevy Bel Air hade en valfri in-line Blue Flame sexcylindrig motor med 235,5 kubik-tums förskjutning som hade hydrauliska lyftare istället för de fasta lyftare, vilket ger en liten skjuts till 125 hästkrafter. En kort tid senare, och finns som eftermarknad alternativ, blev en 283 kubik-tums V-8 small block motor tillgänglig. Den nya V-8 motor hade insprutning Ramjet bränsle, som levererade en hästkraft för varje kubiktum av motorns slagvolym.
Transmission och Differential

1954 Chevrolet Bel Air hade en standard tre-växlad automatlåda Powerglide växellåda, med en kolumn shifter och streck-monterad valindikatorn. Drivanordningen linje kom i en design i ett stycke, försedd med två kardanknutar. Den sista enheten, var bakre änden utväxling 3,7:1 för beståndet differential, vilket gjorde det till en snabb bil trots sin tunga kroppsvikt.
Production

Totalt av 1.151.186 1954 Chevy modeller tillverkades. Den sedanmodell blev den mest populära bilen val, står för mer än 392.000 produceras säljs och. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/collectible-cars/91367.html