Den Datsun 280ZX var en sportbil tillverkad av Nissan Motor Company 1978-1983. I 1981 års modell markerade året den turboladdade 280ZX infördes. Kunna gå från 0 till 60 mph på 7,5 sekunder, var de 1981 280ZX den snabbaste japanska import bil på den amerikanska marknaden. En icke-turboladdad motor var också tillgängliga, men saknade hästkrafter av turboladdade modellen. Motorer

Motor val ingår en ny turboladdad L28ET rankad på 180 hk vid 5600 rpm och 203 Nm vid 2800 rpm. Den L28ET använde en enda Garrett AiResearch TB03 internt Wastegate turbokompressor. Boost var begränsad till 6,8 psi. En 2,8-liters icke-turbo laddade L28E motorn var också tillgängliga. Motorn var en överföring från föregående år, men presenterade platt-top kolvar och en hög Strålhuvudet som höjt kompressionsförhållandet till 8.8:1. Motorn har också en högre pump volym olja och en oljekylare på modeller med automatlåda.
Transmissioner

Turboladdade 280ZXs var utrustade med tre-växlad automatisk växellåda endast. Den extra vridmoment från motorn var en oro för Nissans fem-växlad manuell växellåda. Icke-turboladdade modeller kan beställas med manuell eller automatisk växellåda. Den turboladdade 280ZX var kapabel av en 0 till 60 mph tid på 7,5
Prestanda

sekunder och kan nå en toppfart på 130 mph. Vid tiden för sin övergång till den amerikanska marknaden, var 280ZX Turbo snabbast japanska importen på den amerikanska marknaden. De sugmotorer 280ZX var inte långt bakom turboladdade modellen med en 0 till 60 mph tid på 7,8 sekunder. Addera Exterior

1981 280ZX var en aerodynamisk, två -sitsig sportbil designad för hög hastighet stabilitet. T-bar takpaneler kunde avlägsnas och förvaras i baksätet på bilen.
Interior

utföranden val var ett baspaket och ett Grand Lyx (GL) , vilket inkluderade ett antal alternativ, inklusive lädersäten. Standard på alla 280ZXs var elektriska fönsterhissar, fyra högtalare stereo, elektriskt fjärr-justerbara ytterbackspeglar, farthållare och velour klädsel.
Design

280ZX var en andra generationens Z-bil, som ersätter den Datsun 280Z. De 1981 modellerna såg en reviderad fjädring med MacPherson fjäderben fram och semi-styrstaget oberoende i baksätet. Hjulbasen mätte 91.3 inches med en total längd på 174,0 inches. Som svar på föregående års väg-testa klagomål, var bakbromsarna bytte från trummor till skivor. Två typer av styrning fanns tillgängliga: manuell rack-and-pinion eller power-assisted recirkulerande bollen
produktionssiffror och Prislapp

Totalt 73.177 280ZXs tillverkades. i 1981. En välutrustad 280Z säljs turbo för $ 16.999.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/collectible-cars/91276.html