Den 1948 Ford Super Deluxe personbilar var monumentala säljare under de tidiga efterkrigsåren när den amerikanska bil-köpa allmänheten ropade på nya fordon efter uppehåll på civila bilproduktion under kriget. De 1948 modellerna skiljde sig lite från de första 1941 versionerna, eftersom Ford inte ladda för ny bil styling förrän strax efter 1948 Super Deluxe modeller anlände i utställningslokaler. Historia

Ford hade ursprungligen en lyx trim nivå - Deluxe - under prewar åren. År 1941 lanserade Ford Super Deluxe som sin high-end modell med extra exteriör trim och interiör accenter. Den Deluxe degraderades till en standardmodell. Den Deluxe producerades genom 1951. Super Deluxe tillverkades fram till 1948, enligt Conceptcarz.com och Oldride.com.

Typer 1948 Ford Super Deluxe producerades som en tvådörrars coupe , cabriolet och pickup. Den sedan kom som antingen en tvådörrars eller fyrdörrars modell. De två dörrarna identifierades som "Tudor" och fyrdörrars sedaner kallades "Fordor". En fyra-dörrars stationsvagn också producerades, inklusive träpanel "Woody" som var utrustad med en 100-hästkrafter 374-kubik-tums V-8 Mercury motor.
Storlek

1948 Ford Super Deluxe hade samma mått under hela sin åttaåriga produktion run. Den satt på en 114-tums hjulbas och mätte 198,2 inches lång. Dess fastighetsnära vikt bedömdes mellan 3340 och 3366 £. Priserna varierade för 1948 modellerna från $ 1982 till $ 2282 beroende på modell och erbjuds alternativ. Addera Under huven

Förutom Woodys Mercury motor, Ford Deluxe var utrustad med två andra kraftverk. Basen Motorn var en gjutjärn 226-kubik-tums in-line 6-cylindrig motor som genererar 90 hästkrafter. Dess bränsle matades genom ett enda fat förgasare och kompressionsförhållandet var knuten till 6,8:1. En valfri 239-kubik-tums flathead V-8 erbjöds. Den V-8 genererade 100 hästkrafter och presenterade en två-FAT förgasare. Den hade samma kompressionsförhållande som straight-6. Effekt sändes via en tre-växlad manuell växellåda. Tillhandahölls av Lockheed hydrauliska 12-tums trumbromsar med en dubbel ankare
bromskraft

bromskraft. Inga Super Deluxe modeller var utrustade med bromsjusteringen förankringspinnen hittades på senare modeller. Handbromsen höll de bakre bromsarna när den tillämpas (se Resurs 1).
Production

Sammanlagt 219.320 Fords producerades för 1948 års modell, inklusive Deluxe och Super Deluxe-modeller. Den fyrdörrars "Fordor" Super Deluxe Sedan stod för 71.358 enheter och de två-dörr "Tudor" Super Deluxe sedans numrerade 82.161. Totalt 44.828 Super Deluxe kupéer tillverkades och 12.033 konvertibler producerades. Det fanns totalt 8912 åtta passagerare säljs stationsvagnar.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/collectible-cars/91231.html