Ford Motor Company stoppas civil bilproduktionen med 10 februari, 1942, i syfte att bistå i andra världskriget ansträngning. Ford gick till jobbet byggnad bombplaner, jeepar, motorer tank och andra militärfordon. Den 1946 Ford lastbil var den första Ford lastbil modell på monteringsbandet efter krigsslutet 1945. Delar från 1942-modellen har använts, vilket förklarar likheterna i de två lastbilarna. Motor och prestanda

1946 Ford pickup var en 1/2-ton lastbil som kom med antingen en 226-kubik-tums in-line sexcylindrig eller en 239-kubik-tums V8. Den sexcylindriga motorn producerade 90 hästkrafter vid 3.300 rpm och 180 fot pounds av vridmoment vid 1200 rpm. Den åtta-cylindrig motor producerade 100 hk vid 3.800 rpm och 180 fot pounds av vridmoment vid 2.000 rpm. Det var endast tillgänglig med en tre-växlad manuell växellåda på brädan.
Design Funktioner

generation Ford lastbilar som inkluderade 1946 pickup hade ett vattenfall-typ grill, huv gjutning och sido jalusierna huva. De presenterade också hydrauliska dubbelverkande stötdämpare. Ford namn ställdes ut på en vinge-formad platta monterad på motorhuven, strax ovanför grillen. Likaså var Ford-logotypen på navkapslar ges en bevingad utseende. Det hade runda strålkastare, som accentueras av mindre runda positionsljus på varje fender. Den pickup säng inramades med svetsat stål. Träplankor utgjorde golvet i sängen, med stålband fastskruvade mellan varje bräda. Addera ditt Valfria funktioner

Även fordon som tillverkas i 1946 kom med ett brett utbud alternativ, även om de flesta är standard i moderna fordon. Förare av 1946 Ford lastbil kunde begära stötdämpare, en kupévärmare, passagerarsidans vindrutetorkare, passagerarsidan bakljus, en glidande bakruta och ett oljebad luftrenare. Det fanns också flera alternativ för lacken, inklusive svart, greenfield grönt, marinblått, Botsford blå, modern blå, dynamisk rödbrun, mörkt skiffergrå, silver sand, vide grönt och ljust månsten grått.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/antique-cars/98482.html