Den NP205 var en tung , kedjedriven , extremt slitstarkt gjutjärn överföring fallet används i Chevy , Ford , International och Dodge full storlek lastbilar . Chevy versionerna kallas NP205C . De installerades i Kavajer , K10s , K20s och K30s från 1966 till 1984 . Bultmönster

Chevy versioner av NP205 överföring fallet används åtta skruvar för extra styrka . Bultarna bildar en racerbana mönster .
INGÅNGSSPECIFIKATIONER

NP205 tillverkades med fyra olika ingångar splines . Från 1966 till 1984 var en 10 - spline modell tillgänglig och var vanligast med SM465 sändningen . Mellan 1971 och 1979 var en 27 - spline modell tillgänglig och används med T350 sändningen . Den NP205 kom också på både kort och lång 32 - spline -format , vilket oftast var kopplad till en T400 transmission .
Resultatspecifikationer

NP205C var konfigurerad med två räfflor främre utgång . En 10 - spline -modellen tillverkades från 1971 fram till omkring 1977 . En 30 - spline Modellen tillverkades från 1977 till 1984 ( i Chevrolets ) . Den 10 - spline -modellen kom med en 1310 - serien oket och 30 - spline -modellen används en plan fläns . Överföringen fall innehöll ett 32 - spline , bakre utgående axel och kom utrustade med en fast bygel .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/75377.html