GM LS6 5.7L motorn är konstruerad till Chevrolet Corvette Z06 . Du kan köpa det lilla blocket Chevy på eftermarknaden som en fullständig eller ofullständig motor . Du kan göra ändringar eller uppgraderingar till den ofullständiga SBC motorn men någon installation , modifieringar eller uppgraderingar bör göras av en professionell . Cylinder Head First och Second Pass

LS6 5.7L motorn har huvuden aluminiumcylinder ligger på en symmetrisk port . Den första passet av M11 bultar i sekvens bör dras åt med 22 foot- pounds av vridmoment , och det andra passet av M11 bultar i sekvens bör skärpas till 90 grader eller ¼ tum .
topplock final och Övrig Pass

sista pass på alla M11 bultar i sekvens utom medellängd skruvarna på framsidan och baksidan av varje cylinderhuvud bör skärpas till 90 grader eller ¼ tum . Ett pass på M11 bultar medellånga på framsidan och baksidan av varje cylinder i följd bör skärpas till 50 grader . Ett pass på M8 inre bultarna i sekvens ska dras åt med 22 foot- pounds av vridmoment . Topplocket kylvätska Addera ditt Övriga Cylinderhuvud Vridmoment specifikationer

plug and kärnhål kontakten ska dras åt med 15 foot- pounds av vridmoment vardera . Bultarna som förbinder EGR-ventil röret till topplocket och jordningsband Bulten ska dras med 37 foot- pounds av vridmoment vardera . Tändstiften på cylinderhuvudet har 15 foot-pounds av vridmoment .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/96133.html