Ford 390 motor är ett flaggskepp FE motor. FE-motorn är Fords huvudmotor och fungerar som den grundläggande designen för de flesta av Fords motorer. Ford 390 motor infördes först 1961. Det ansågs vara en big-block motor på den tiden, men skulle inte vara en dag på grund av den gradvisa ökning av motorns storlek sedan 1961. Vi kommer att ta en titt på kamaxeln och generella specifikationer för den första generationen 1961-1962 Ford 390 motor. BTC betyder före övre dödpunkten och ATC innebär efter den övre dödpunkten. BBC betyder före nedre dödpunkten och ABC innebär efter den nedre dödpunkten. Inlopps och avgassystem Specifikationer

Ford 390 motor presenterade en hydraulisk lyftare. Inloppsventilen öppnar vid 28 till 30 grader BTC. Det öppnar också vid 29 till 30 grader ATC. Det stänger vid 77 till 30 grader ABC och 14 till 30 grader ABC. Avgasventilen öppnar vid 76 till 30 grader BBC och 18 till 30 grader BBC. Avgasventilen stänger vid 29 till 30 grader ATC och på 33 till 30 grader BTC. Kamaxeln har en total överlappning av 58 grader.
Duration, Lift & Överlappande Specifikationer

Ford 390 motor totala intaget längd är 286 sekunder. Den totala avgas duration är också 286 sekunder. Den hydrauliska hissen har en lob lyft av 0,258 inches och en ventil lyft på 0,446 inches.
Allmänna specifikationer

Ford 390 motor identifieras genom en rosa rand och är beläget mellan avståndet redskap och första tidskrift. Motorn har sex totalt cylindrar. Den har en borrning och slaglängd på 4,05 inches med 3,78 inches. Sidorna hos kolvarna skärs för att minska friktion och skapa en snabbare avledning av värme. Vevstakarna har en smidd I-balk konstruktion och smidda lock. Ford 390 motor har kompressionsförhållande på 10,5 till 1.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/96083.html