En motorns bakre huvudsakliga tätningshållare håller bultarna tillsammans på kamaxeln och tätar motorn. Tätning en motor är viktigt att förhindra att motorn läcker olja och att förhindra att olja och vatten från att läcka in i motorn. Bultarna åt de olika delarna av en motors kamaxel att säkerställa delarna utnyttjas till sin starkaste förmåga. Tillämpa rätt mängd vridmoment till din motor tätningshållare är avgörande för din motor underhåll och livslängd. General Motors Corporation tillverkar GM raden av fordon och motorer. GM 1,0-litersmotor

1986 GM 1,0-liters motor främsta tätningshållare bultarna hade mellan 36 och 41 pund fötter vridmoment. Den vevstaken hade mellan 24 och 26 pund fötter vridmoment och cylindern bultar huvudet hade mellan 46 och 52 pund fötter vridmoment. Addera GM 1,5-litersmotor
< p> 1986 GM 1,5-liters motor främsta tätningshållare bultarna hade mellan 61 och 69 pund fötter vridmoment. Den vevstaken hade mellan 24 och 27 pund fötter vridmoment, hade topplocksskruvarna £ 29,58-fot av vridmoment och vipparmsaxeln bultarna hade 16 pund fötter vridmoment.

GM 1,6-litersmotorn

1986 GM 1,6 liter med en 97 kubik-tums förskjutning motorns bakre viktigaste bultar tätningshållare hade mellan 40 och 47 pund fötter vridmoment. De andra viktigaste motorbultar hade mellan 50 och 60 pund fötter vridmoment. Den vevstaken hade mellan 26 och 32 pund fötter vridmoment och cylindern bultar huvudet hade mellan 40 och 47 pund fötter vridmoment. 1986 GM 1,6 liter med en 98 kubik-tums förskjutning motorns bakre viktigaste bultar tätningshållare hade 50 pund fötter vridmoment. Den vevstaken hade 40 pund fötter vridmoment och cylindern bultar huvudet hade £ 75-fot av vridmoment. Addera GM 1,8-litersmotor

1986 GM 1.8 -liter med en 111 kubik-tums förskjutning motorns bakre viktigaste bultar tätningshållare hade mellan 72 och 80 pund fötter vridmoment. Den vevstaken hade mellan 58 och 65 pund fötter vridmoment. 1986 GM 1,8-liters med 112 kubik-tums förskjutning motorns bakre viktigaste bultar tätningshållare hade £ 57-fot av vridmoment. Den vevstaken hade £ 39-fot av vridmoment. Addera GM 2,0-litersmotor

1986 GM 2,0-liters motorns bakre huvudsakliga tätningshållare bultarna hade mellan 63 och £ 77-fot av vridmoment. Den vevstaken hade mellan 34 och 43 pund fötter vridmoment och cylindern bultar huvudet hade mellan 73 och 85 pund fötter vridmoment. Addera GM 2,8-litersmotor
< p> 1986 GM 2,8-liters motorns bakre huvudsakliga tätningshållare bultarna hade mellan 63 och 74 pund fötter vridmoment. Den vevstaken hade mellan 34 och 40 pund fötter vridmoment, hade topplocksskruvarna £ 40-fot av vridmoment i steg ett och 90 grader i vridmoment i steg två.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/130722.html