För 1994 års modell, började Honda ett samarbete med Isuzu som resulterade i lanseringen av Honda Passport. Den Honda Passport byggdes i Lafayette, Indiana, Isuzu fabriken och var nästan identisk med Isuzu Rodeo. Passet, som inte längre tillverkas, erbjöds från år 1994 till 2002 års modell. I-4 Motor

Under de första två åren av produktion, 1994 och 1995, var Honda Passport DX utrustad med en 2,6-liters inline-fyrcylindrig (I-4) motor. I-4 producerade 120 hästkrafter vid 4.600 rpm och 146 foot-pounds av vridmoment vid 2.600 rpm. DX trim nivå fanns endast i bakhjulsdrift, och I-4 motor parades med en femväxlad manuell växellåda. Addera V-6 motor

Sedan starten 1994, var Honda Passport finns med en 3,2-liters V-6 motor. Under 1994 och 1995 producerade den 3,2-liters motorn 175 hästkrafter och 188 foot-pounds av vridmoment. Den första ökningen av makten kom i 1996, då V-6 började generera 190 hästkrafter och 195 foot-pounds av vridmoment. Den slutliga ökningen av makten infördes under 1998, tillsammans med en fullständig omgestaltning. Från 1998 till 2002, var V-6 kan 205 hästkrafter vid 5.400 rpm och 214 foot-pounds av vridmoment vid 3.000 rpm.
Off-Road Funktioner

1998, erbjöd den andra generationen av Honda Pass ett streck-monterad för att aktivera fyrhjulsdriften systemet i hastigheter upp till 60 mph. Låg-intervallet fyrhjulsdrift var förlovad med en växelspak. Förare som tog Honda Passport off-road hade standard hasplåtar skyddar kylaren, bränsletanken och överföringen. När utrustad med tillvalet 16-tums hjul paketet hade Passport 8.2 inches av markfrigång, en 32,5 graders inställning vinkel och en 26,3 graders infallsvinkel. Addera Dragkapacitet
< p> De 1994 och 1995 modeller av Honda Passport DX var kan bogsera upp till 2.000 pounds. Dragkapacitet mer än fördubblades till 4.500 pounds med lämplig utrustning 3,2-liters V-6 modeller. Dragkapacitet varit konsekvent 1994-2002 för 3,2-liters utrustad V-6 Honda Pass.
Byte

2002 års modell var den sista året Honda Passport tillverkades. En ersättare fordonet var aldrig officiellt utvecklats av Honda. När 2003 Honda Pilot släpptes, blev det officiellt slitsade mellan den kompakta CR-V och medelstora pass, vilket gör det närmast tillgängliga ersättare fordon från Honda.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/suvs/118967.html