Chevrolet Camaro är en av de mest älskade bilar i amerikanska fordonsindustrin historia. Även produktionen av Camaro avbröts 2002, återupptogs den 2009 till glädje för GM supportrar. Den 2010 Camaro kommer med en mängd säkerhetsfunktioner för att skydda föraren och eventuella passagerare i händelse av dåligt väder eller en olycka. Krockkuddar och begränsningar.

2010 Chevy Camaro är utrustad med krockkuddar som standard. Det finns front, sida och overhead krockkuddar för förare och passagerare. Det finns också en sensor som övervakar huruvida en person är i den främre passagerarstolen möjliggör krockkudden att distribuera när en passagerare sitter på framsidan.

Camaro också kommer med säkerhetsbälten på alla platser. De säkerhetsbälten har en "försträckare"-funktion som anpassar sätta föraren eller passageraren i bästa möjliga position för att hantera en krasch. Addera Elektronisk Säkerhetsfunktioner
p Det finns en mängd elektroniska säkerhetsfunktioner som hjälpa föraren vid körning under osäkra förhållanden eller reagera på miljörisker. 2010 års Camaro kommer med ett låsningsfritt bromssystem på alla fyra hjulen som håller däcket roterar vid inbromsning för att förhindra att bilen sladd och föraren förlorar kontrollen. Vidare har bilen antispinn och stabilitet styrsystem som optimerar bilens prestanda. Traction control håller föraren kontrollen genom att hålla bilen från att förlora dragkraft och genom att automatiskt justera motorns effekt. Varselljus hålla göra bilen syns på längre avstånd, även i dag, och en däcktryckskontroll tillåter föraren att hålla ett öga på om däcken har en läcka, liksom den bästa möjliga inflation nivå som tillåter säker körning. Addera ditt kommenterar: National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Betyg

NHTSA testar nya bilar för att ge information till konsumenten om hur väl de presterar i olika krascha scenarier. NHTSA använder ett femstjärnigt system där fem stjärnor är den högsta och en stjärna är det lägsta. Det är också en beteckning för "Ej testad" om en aspekt av bilens kraschen effekt observerades inte. The 2010 Camaro fick fem stjärnor för sitt svar i en front-side effekt scenario och för dess låga sannolikheten att rulla över ("Rollover Betyg "). Det fick fyra stjärnor inom passagerar-och förarsidan effekt. NHTSA inte testa Camaro bakre-sidokollision. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/139506.html