Den 1993 Nissan 300ZX är en grand touring sportbil och är utvecklingen av en lång rad av Datsun och Nissan "Z" bilar, som börjar med den klassiska 240Z. Finns i både två-sits och fyrsitsiga konfigurationer, är bilen utrustad med en av två kraftfulla motorer och vunnit över kritikerna med sin utmärkta hantering dynamik. Den 300ZX linje infördes med 1983 års modell och 10 år senare hade vuxit i både storlek och effekt. I 1993 års produktion såg också en cabriolet modell, en första för Z-bil linje. Motorer

300ZX drivs av en av två motorer för 1993, antingen en sugmotor eller twin-turboladdad version av en liknande 3,0-liters V6. I standardformulär den dubbla överliggande kamaxlar 24 ventiler motorn har variabla ventiltider, borrning och slaglängd på 3,43 och 3,27 inches, respektive, och en 10,5-till-1 kompressionsförhållande. Turbo lägger dubbla Garrett turboaggregat och två laddluftkylare med borrning och slaglängd vistas samma men kompressionsförhållandet sänks till 8,51-till-1 för att kompensera för allt det uppsving. Den sugmotor V6 gör 222 hästkrafter och 198 £-ft. vridmoment, 300 hästkrafter och 283 Nm. vridmoment för turbo.
Drivlina och chassi

Liksom alla Z-bilar innan det, använder 1993-modellen en front motor, bakhjulsdrift arkitektur. Köpare kan välja mellan två sändningar: en fem-växlad manuell och en fyra-växlad automatlåda. Som för upphängning, använder 300ZX en fyrhjulsdriven oberoende setup med dynamisk förarplatsen fasthet för turbo. Turbon fick även Nissans Super HICAS (High Capacity kontrolleras aktivt Steering), som vände bakhjulen i tandem med framhjulen för skarpare kurvtagning. En differentialbroms finns på alla modeller.
Exteriör och interiör

Tre karossutformningar fanns tillgängliga, en coupé, cabriolet och den förlängda 2 +2 fyrsitsig cabriolet. Konvertibeln var nya för 1993. Måtten är 169,5 inches lång och 70.5 inches tall med en 96,5-tums hjulbas. Den 2 +2 är 8,5 inches längre med en 101,2-tums hjulbas. För coupe modeller, kunde antingen ett fast eller t-top tak köpas. Inuti finns läder sittplatser, en AM-FM-stereo med kassett och en standard på förarsidan krockkudde.
Prestanda

1993 Turbo kan accelerera från 0 till 60 mph på 5,0 sekunder, flammande genom fjärdedel mil i 13,7 sekunder vid 102 mph. Sidogrepp är 0,88 g på skidpad med bromsning 70-0 mph kommer i 168 meter. Intressant nog är bränsleekonomin för sugmotor och turboladdade modeller identiska vid 16 mpg i staden och 22 mpg på landsväg

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/138906.html