Chevrolet 292 motor tillverkades från tidigt 1960-tal fram till 1990. Ursprungligen uppträder med en Delco distributör, med början år 1975 använde elektronisk tändning. Motorn var anställd på lätta lastbilar. Allmänna Motorspecifikationer

Uppkallad efter antalet cubic inches av förskjutning det ingår, är 292 en inline, overhead-ventil sexcylindrig motor. Den producerar cirka 120 hästkrafter och 215 foot-pounds av vridmoment
Distributör Specifikationer

distributören punkten gapet bör sättas till 0,019 tum på en ny distributör,. Ange det vid 0,016 tum på en begagnad enhet. Kammen vinkeln bör sättas till mellan 31 och 34 grader. Den 292 cylindrar brand i ordning 1-5-3-6-2-4.
Tändningsinställning

den exakta tidpunkten Anpassningsspecifikationer beror på år av motorn. För 1965 till 1973, bör de flesta motorer sättas till fyra grader före övre dödläget (BTDC). Undantagen är 1969 och 1970 fordon med en manuell växellåda, som bör sättas till noll grader, dvs övre dödläget. Detsamma gäller för 1968 fordon utrustade med en manuell växellåda och Air Injection Reactor (AIR) system, 1967 fordon som är utrustade bör sättas till två grader BTDC. 1973 California motorer bör ha sin timing satt till åtta grader FÖD. För 1974 motorer, är åtta grader BTDC rätt inställning. 1975 och senare motorer har elektronisk tändning, så timingen är inte justerbar.
Tändstift

1965 motorer använder AC typ C42N tändstift. För 1966 till 1968 motorer, var typ 44n pluggar används, medan det för 1969 var CR44N pluggar används. Från 1970 till 1974, var typ R44T tändstift användes. 1975 såg en omkopplare för att skriva R44TX pluggar, 1976-1980, var typ R44Ts återigen använt Addera
. .from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/tune-ups/102166.html