Efter 23 års frånvaro, tog Ford tillbaka Model A för att ersätta den modell T. Den andra generationen tillverkades från 1927 till 1931. År 1931 var 19 kroppstyper som produceras under Model A varumärke, inklusive tvåsitsig roadster. Den Coupe och Deluxe Coupe var den enda andra modellen som år 1931 som presenterade två dörrar. Trots sitt lägre pris, outsold Coupe och Deluxe Coupe Roadster med betydande marginaler. Ironiskt nog är det på grund av Roadster är dålig försäljning att dess värde stadigt har ökat på grund av dess sällsynthet. Mått och vikt

1931 Roadster var 152,718 inches i längd och presenterade en 103.500-tums hjulbas. Bilen var 55,780 inches bred och 68,0625 inches i höjd. Främre och bakre spårvidd var 56 inches. Bilen vägde 2155 £.
Motor

Roadster var endast tillgänglig med 200,5 kubik-tums fyra-cylindrig motor. Motorn presenterade en 3.875-tums hål och en 4.250-tums stroke. Dess kompressionsförhållandet var 4.22:1. Motorn producerade 40 hästkrafter vid 2.200 rpm och 128 foot-pounds av vridmoment vid 1.000 rpm. Motorn presenterade två ventiler per cylinder, mekaniska ventillyftare och en Zenith varumärke förgasare.
Transmission

En tre-växlad manuell växellåda var utrustad i alla Roadster . Överföringen presenterade skjutbara redskap som manövreras via en 9-tums torra multipel lamellkoppling. Den slutliga utväxling var 3.77:1.
Fjädring, bromsar, fälgar

En enda tvärgående bladfjäder installerades i varje hörn av bilen. Den Roadster var utrustad med maskinellt drivna trumbromsar. Varje trumma var 11 inches i diameter. Fordonet var utrustat med stål ekerhjul. Ballong-typ däck användes. Varje däck var 4.75 inches bred och 19 inches i diameter.
Fluid Kapacitet

Roadster höll 10 liter bränsle. Dess sändning höll 1.5 liter vätska. Motorn hade 5 liter olja. Kylsystemet lagras 12 liter vätska, och den bakre differential höll 1.5 liter vätska.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/collectible-cars/91394.html