"K-Code" Mustangs, producerad för 1965 till 1967 årsmodeller, var utrustade med Fords högpresterande 289 kubik-tums motor, en top-of-the-line option för nu- klassisk sport Coupe. Enligt HiPoMustang.com, 13,231 av cirka 1,7 miljoner Mustangs produceras under 1965 genom 1967 årsmodeller presenterade Fords 289 K-koden motor. Den första K-koden motor erbjöds som ett alternativ i 1963 Ford Fairlane. Cylinder Heads

Ford 289 K-kod motorer var utrustade med C6FE gjutjärn topplock, med 1,88-tums ventiler. C6 topplock använder en 49/64-inch frysa pluggar. Huvudena presenterade kromade ventilskaft, kasta våren koppar, solida ventillyftare och skruv i reglarna.
Ström

289 K-koden motorn var i stånd att 271 hästkrafter vid 6000 rpm och 312 foot-pounds av vridmoment vid 3.400 rpm.
Komprimering och Förgasare

Högpresterande Ford 289 K-Code motorer presenterade en 10,5:1 kolv kompressionsförhållande, en dual-punkt, centrifugal förväg distributör,. låg-begränsning avgasgrenrör och en manuell choke förgasare
Andra Motorspecifikationer

289 "Hi-Po" motorn optimerats för att klara högre varvtal, funktioner ingår en vattenpump med färre än normalt lameller, en extra fjäder i bränslepumpen och ett jämförelsevis större generator remskiva. Motorns fyrbladig kylfläkt presenterade en metall radiator svepning.
Transmission

K-kod Mustangs var utrustade med en Ford fyra-växlad manuell gjutjärnstopp- lastare växellåda och en 10,4-tums koppling i 1965-modeller. En automatisk växellåda fanns ett tillgängligt alternativ under 1966 och 1967.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/91057.html