Chevrolet Corvair var en av de första USA-tillverkade kompakta bilar och byggdes av General Motors 1960-1969. Dess namn kommer från en kombination av Corvette och Bel Air. Den Corvair var den första massproducerade amerikansk bil med en bakmonterad motor. Den Corvair Monza Spyder och Corsa modellerna var två av de första amerikanska bilar med turbomotorer. 1964 Corvairs kom i en mängd olika modeller och typer kropp, inklusive två olika pickup. 1964 Corvair bilarna hade alla 164-kubik-tums motorer. Varianter

1964 Chevrolet Corvair kom i en mängd olika stilar och modeller. Den 500-serien hade en enda modell Club coupe, medan 700-serien hade en enda sedanmodell. Den Corvair 95 och Greenbrier Series 1200 bestod av belastningssida och Rampside lastbilsmodeller och en fyra-dörrars stationsvagn. Den Monza Series 900 hade en Club Coupe, cabriolet och sedanmodell. Den Monza Spyder serien 600 hade en turboladdad Club Coupe och cabriolet modell.
Motor

1964 Corvairs presenterade horisontellt motsats, ventil-in-head, sexcylindriga , 163,6-kubik-tums motorer med hydrauliska ventillyftare. Den luftkylda, bakmonterad motor hade fyra huvudsakliga-lager och 12 ventiler. Den använde två Rochester downdraft enpipiga, modell 7024023 förgasare. Tändsystemet var en distributör och spole typ. De överliggande ventil motorer genererade 95 hästkrafter vid 3.600 varv per minut med 110 till 154 foot-pounds av vridmoment vid 2.400 rpm. Standarden Corvair motor hade ett hål på 3 7/16 inches och en stroke av 2 15/16 inches med ett kompressionsförhållande på 8,25-till-1. Det hästkrafter-vikt-förhållande var 25,3 hk per pund. Den turboladdade Monza Spyder motor producerade 150 hk vid 4000 rpm med ett vridmoment på 232 foot-pounds vid 3.200 rpm.
Chassis

bakhjulsdriven drive 1964 Corvair hade en treväxlad eller fyrväxlad manuell växellåda med ett golv shifter, som drivs av en enda skylt, torr-lamellkoppling. Den Powerglide automatiska var frivillig. Bilen hade oberoende kulleder med spiralfjäder framvagn och tvärgående bladfjädrar i bak. Styrväxeln var ett recirkulerande boll typ. Alla fyra hjulen presenterade 9-tums hydrauliska trumbromsar.
Dimensioner

1964 Corvair hade en total längd av 180 inches med en 108-tums hjulbas. Det var 67 inches bred och 51,5 inches tall. Den främre slitbanan var 54,5 inches med en spårdjup på 55,1 inches. Den sedan vägde 2,415 pounds. Corvair lastbilar och kombi hade en 95-tums hjulbas.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/90582.html