Buick var en snabbt växande biltillverkaren i 1940-talet och var strävar efter att vara nära den övre änden av bilar för lyx och styling. Kriget avbröt utvecklingen och motorer i slutet av decenniet, kraftfulla som de var, inte förändras mycket. Det fanns två grundläggande motorer tillgängliga, med en tredje man att göra ett ettårigt körning. Grundläggande motorer

Av de två grundläggande motorer som används under årtiondet av 1940-talet, den "Fireball Dynaflow" L-head, 346-kubik-tums motor var den mest kraftfulla. Den användes för att driva Roadmaster, en top-of-the-line cruising bil som hade införts 1936.

Andra motorn var den överliggande ventil 248, även en åtta-cylindrig, det var en annan stark motor och används för att driva Super och Special modeller.

År 1940 Buick hade en 346-kubik-tums, L-head V-8 för Roadmaster, vilket var det enda året det erbjöds.

Motorerna själva var i stort sett oförändrad genom decenniet.
320-kubik-tums motor

Liksom de flesta tillverkare, årtiondet av 1940-talet åberopade pre -krig motiv. Buick hade utvecklat sin 320-tums, överliggande ventil L-head motor i 1936, och debuterade med Roadmaster Series 70.
P Det var Buick bästa och mest tillförlitliga motor, fram till början av 1950-talet då efterkrigstidens design började ta över.

Motorn förändrats lite. År 1940 hade 141 hästkrafter. År 1946 hade 145 hästkrafter, och 1949 hade 150 hästkrafter.

Motorn hade överliggande ventiler, med mekaniska lyftare. Det var en stor motor övergripande och använde 8 qts. av olja.
248-kubik-tums motor

248 kubiktum motor var "mindre" av motorerna, men var ändå relativt stor för sin tid. Det var fortfarande en åtta-cylindrig och drivs Series 40 och 50 Buick som var stora bilar.
P Det inte så många av dessa motorer som produceras. I de flesta åren var mindre än 10.000 av gjort dessa, medan de större motorerna var på cirka 50.000 bilar.

Den stora skillnaden mellan denna motor och 320 var storlek och hästkrafter. Vid 1949 det var att sätta ut 110 hästkrafter och 205 foot-pounds av vridmoment. Den hade en cylinderdiameter och slaglängd på 3 3/32 och 4 1/8 inches. Den använde 8 qts. olja Addera 346-kubik-tums motor

Buick gjorde 346-kubik-tums motor 1940 bara. Det var en större version av 320 och har inte haft någon mer makt, kommer in med 141 hästkrafter. Det brukade 9 qts. olja Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/antique-cars/98487.html