Svenska Bil >> Auto Repair >> Allmänt Auto Repair >> Content

Hur fungerar en automatisk koppling?

I en bil med en manuell växellåda, är funktionen av kopplingen för att avbryta överföringen av makt mellan motor och drivlina. Detta avbrott, tillsammans med den gradvisa återapplicering makt som kopplingen är inkopplad, kan bilen startas smidigt från ett stopp och förhindrar slipning av kugghjul under växling. Kopplingsmekanismen består av flera delar som samverkar för att utföra denna funktion. Svänghjul

Svänghjulet är en stor metall skiva fäst vevaxeln av motorn. Det slås genom inverkan av motorn, och det är den kontaktpunkt, genom vilken effekt överförs från den fungerande motorn till transmissionen och drivlinan. Svänghjulet har tänder runt dess omkrets, som är i ingrepp med startmotorn för att dra runt motorn, den har också en slät utsida som grips av kopplingslamellen när kopplingen är inkopplad
<. br> Clutch Disc och Tryckplatta

lamell är en metall cirkel täckt med en hög friktion beläggning, skivan pressas mot svänghjulet när kopplingen är inkopplad. Tryckplattan är en mekanism som använder ett system av fjädrar och hävstänger för att klämma fast kopplingsplattan mot svänghjulet när kopplingen är inkopplad och att frigöra kopplingsplattan när kopplingspedalen är nedtryckt. Navet i kopplingslamellen är fäst till den ingående axeln hos transmissionen, och när svänghjulet, koppling skiva och tryckplatta pressas samman, är energi som överförs från motorn, vilket orsakar att kraftöverföringsaxeln att rotera.

Koppling Linkage

Kopplingspedalen är ansluten till kopplingsmekanismen via ett länksystem som kan vara mekanisk eller hydraulisk. Ett mekaniskt länksystem består av stavar eller kablar som förbinder kopplingspedalen till kopplingen, medan en hydraulisk koppling använder rader fyllda med hydraulolja. Funktionen för kopplingen är att flytta kasta ut lagret - ett glidlager som flyttar tryckplattan bort från kopplingslamellen -. När pedalen trycks ned
automatväxellådor

Automatiska växellådor använder en mycket mer komplicerad mekanism där sensorer och elektronik kontrollera när kopplingen är inkopplad och urkopplad. Hydrauliska tryck aktiveras antingen ett antal stålplattor och skivor friktion kallas en clutch pack - ungefär som kopplingen i en manuell växellåda - eller en serie överföringssystem band som dra och släppa runt kopplingshuset. När något av dessa system är engagerad, är energi som överförs från motorn till växellådan, och flyttar bilen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/75535.html

Previous:
Next:

Allmänt Auto Repair

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.