Chevrolet introducerade Impala 1958. Denna Impala erbjöds i tre klippningar - nybörjar LS, mitten-grade LT och fullastad LTZ. LS och LT var utrustade med en 3,5-liters motor, medan LTZ försågs med en 3,9-liters motor. När du söker efter timing specifikationer för ett fordon, är det viktigt att söka efter den modell, årsmodell och trimma snarare än bara den modellen. Timing specs ändras från år till år, och olika klippningar av en modell kan komma med olika motorer, vilket är fallet med 2010 Impala. Tillverkarna började införa datoriserade, distributör-mindre tändsystem under 1980-talet och dessa system är universella idag. Som ett resultat, är tidpunkten inte justeras på nyare bilar. Tändföljd

En motorns tändföljd är den ordning i vilken tändstiften eld för att tända en liten explosion i förbränningskammaren. I motorer med en distributör är tändföljd bestäms av ordningen på trådarna som förbinder tändstift till distributören. I nyare motorer med elektroniska styrenheter (ECU), t.ex. de som finns i 2010 Impala, styr ECU tändningsordningsföljden. Den tändföljd för 2010 Impala är 1-2-3-4-5-6, oavsett vilken V-6 motor den kommer med. Tändningsföljden inte kan justeras utan att byta ECU. Med distributörer
Top Dead Center

tändsystem, kan distributören justeras så att alla tändstift eld när deras motsvarande kolv är i övre dödläget (TDC) eller ens något innan Top Dead Center (BTDC) för att tillåta några millisekunder för eldningsolja blandningen att antändas vid inträdet kolvens förbränningsrum. Tidpunkten kan justeras genom att vrida rotorn och locket i fördelaren med några grader. I nyare bilar, däremot, är tidpunkten helt styrs av ECU och Ignition Control Unit (ICU). Dessa komponenter ombord datorsystem och kan inte justeras.
Timing Mark

på traditionella förbränningsmotorer med distributörer, tidpunkten markeringen på distributör remskiva visar var att ställa in tiden så att den överensstämmer med tillverkarens ursprungliga inställning. Men i fordon med distributören-färre tändningar, är märket inte justeras. Den 2010 Impala levereras med en vevaxel lägesgivare som signalerar datasystemet, som sedan justerar timingen baserad på fordonets rpm utgång.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/74374.html