Svenska Bil >> Auto Repair >> Allmänt Auto Repair >> Content

Kia Sorento: Head åtdragningsmoment Specifikationer

Den Kia Rio är en liten, billig bil som först introducerades på den amerikanska marknaden under 2001 års modell. I 2001 och 2002 års modell presenterade en 1,5-liters DOHC motor, som uppgraderades till en mer kraftfull 1,6-liters DOHC motor för årsmodellerna 2003 till 2005. Under 2006 Rio designen gavs en omfattande översyn, som innehöll en förändring till en mer kraftfull och raffinerade 1,6-liters DOHC CVVT motor. Var och en av dessa Rio motorer har en något annorlunda specifikation för huvudet åtdragningsmoment. 2001 och 2002 modeller

bultar på 1,5-liters DOHC motor bör skärpas enligt följande procedur. Det finns totalt 10 skruvar anordnade parvis över motorn. Bultarna ska först dras åt i sekvens till en specifikation av 36 foot-pounds, med början i de mellersta två bultarna och fortsätter i sekvens ut mot endera änden av motorn. Bultarna bör därefter lossas igen i omvänd ordningsföljd, och sedan dras åt igen i ordningsföljd till en specifikation av 18 foot-pounds. Varje bult bör då märkas, och varje bör skärpas ytterligare en kvarts varv, i samma ordning. Genom 2005 Models


2003 Huvudet bultar på 1,6 -liters DOHC motor bör skärpas enligt följande procedur. Det finns totalt 10 skruvar anordnade parvis över motorn. Bultarna ska först dras åt i sekvens till en specifikation av 36 foot-pounds, med början i de mellersta två bultarna och fortsätter i sekvens ut mot endera änden av motorn. Bultarna bör därefter lossas igen i omvänd ordningsföljd, och sedan dras åt igen i ordningsföljd till en specifikation av 18 foot-pounds. Varje bult bör då märkas, och varje bör skärpas ytterligare en kvarts varv, i samma ordning. Genom 2011 Models

bultar Addera ditt 2006 på 1,6-liters DOHC CVVT motor bör skärpas enligt följande procedur. Det finns totalt 10 skruvar anordnade parvis över motorn. Bultarna ska först dras åt i sekvens till en specifikation av 21.7 mul-pounds, med början i de mellersta två bultarna och fortsätter i sekvens ut mot endera änden av motorn. Bultarna bör därefter lossas igen i omvänd ordningsföljd, och sedan dras åt igen i ordningsföljd till en specifikation av 21.7 mul-pounds. Varje bult bör då märkas, och varje bör skärpas ytterligare ett kvarts varv, i samma ordning.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/73578.html

Previous:
Next:

Allmänt Auto Repair

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.