Hydrostatisk transmission (HST) är en typ av kontinuerligt variabel transmission (CVT) systemet. Dess grundläggande uppgift är att ta i roterande ström (från en roterande plats) från förbränningen systemet och överföra den energin till en last som har fördefinierade egenskaper. HST system innefattar en pump med variabelt deplacement och en fast deplacement motor ansluten genom en serie av en slang. HST reglerar faktorer såsom hastighet, effekt och vridmoment, och styrriktning. En hydrostatisk transmission använder hydraulisk kraft. Det finns flera nackdelar med ett sådant system. Alltför lyhörd

Fordon med en hydrostatisk transmission måste drivas med stor försiktighet när det gäller acceleration och växlar. Lätt tryck på pedalen kan driva fordonet framåt okontrollerat. Även en liten felberäkning kan resultera i att fordonet förlorar vridmoment och svajande. Detta gör HST ett mycket begränsat urval. Den används endast på fordon såsom traktorer. Är inte känd för motorns verkningsgrad
Ineffektiva

HST. Enligt Fluid Power Journal, är dess effektivitet 20 procent lägre än glidande kuggväxeltransmissioner. Fordon med lägre effektivitet tenderar att ha en reducerad livslängd. Lägre verkningsgrad innebär större belastning på motorn, högre underhållskostnader och mer slitage. Pump och motor enheter av hydrostatiska transmissioner är också benägna att täta skador.
Dyra

HST fordon är olja guzzlers. När motorerna inte är ordentligt smorda, kan underhåll problem uppstå, så täta oljebyten krävs. Detta gör fordon med hydrostatiska transmissioner dyrt att köra.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/general-auto-repair/72007.html