Den 1966 Chevrolet Chevelle SS396 var en medelstor prestanda muskel bil avsedd att konkurrera med liknande bilar med motorer på 400-kubik-tums förskjutning kategori. Den Chevy 396 CID motor hade införts ett år tidigare som en högpresterande motor i Corvette, men några 1965 Chevelles erbjöds med 396 i det som kallades "Z-16" performance paket. Några av de Z-16 motorer transporteras in i 1966-modeller, men de flesta erbjöds med en av tre andra 396 motorer. 396 Motorblock Design

General Motors ingenjörer konstruerade den big block Chevy - eller BBC - med liknande funktioner som den lilla blocket. BBC Motorn använde en gjutjärn, vattenkylda 90-graders V-konfiguration, och har chefer på baksidan av blocket som har en identisk överföring bell-bostäder bultmönster som de små block motorer, tillåter sändning utbytbarhet mellan modellerna. Blocket använder en 4,84-tums center-till-center för borrningen avstånd, fem ramlager, antingen två eller fyra bult huvudsakliga lock och en 9,8-tums-lång cylinder däck (från mittlinjen av vevaxeln till däck). Den 396 motorn uppnår dess förskjutning med en 3,76-tums vevaxel stroke och en 4,096-tums hål. Addera BBC Cylinderhuvud Design

att bättre tillgodose de ökat luftflöde krav av 396, använde GM en gjutjärn "snedställd-ventil" layout och stora, men olika längd löpare intag. Den standard-utförande 396 motor används oval port huvuden medan den högpresterande motor används rektangel port huvuden med större diameter ventiler. Addera ditt insugningsrör, förgasare och kamaxel

Standarden, lågpresterande 396 motor använde en låg upphov gjutjärn insugningsröret och låg-lift hydraulisk kamaxel. De högre output motorer används Holley förgasare och högre lyft, längre duration kamaxlarna.
Uteffekt

Basen 396-kubik-tums motor bedömdes på 325 hästkrafter vid 4.800 varv per minut och 410 fot pounds av vridmoment vid 3.200 rpm. Den RPO - regelbunden produktionsorder - L34 396 motor hade ett högre lyft och längre duration kamaxel och större Holley förgasare och bedömdes på 360 hästkrafter vid 5.200 rpm och 420 fot pounds av vridmoment vid 3.600 rpm. Den RPO Z-16 (början av '66) och L78 (sen '66) 396s använde större Corvette huvuden rektangel port, en mekanisk lyftare kamaxel med ännu högre lyft och varaktighet och en stor Holley förgasare. Dessa motorer har en rating på 375 hästkrafter vid 5600 rpm och mer än 415 pounds mat vridmoment vid 3.600 rpm.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/muscle-cars/93223.html