1950 International Harvester Farmall M var en traktor för stora gårdar, med ett urval av bensin-, diesel-eller fotogen-drivna motorer. Modellen M producerades i Illinois 1939-1954 med 270.140 tillverkade enheter. Detta fyrhjulig öppen traktor, säger TractorData.com vintage traktor hemsida, hade ett 21-gallon bränsle kapacitet för alla tre motortyper. Bensinmotor

bensinmotor i International Farmall M var en fyrcylindrig, vertikal i-line, vätskekyld, gjutjärn, naturligt aspirerade motorn undan 247,7 cu. i. och betygsatt på 25 dragstång hästkrafter. Den hade en 5,65-till-1 kompressionsförhållandet, en 3,87-in. borrning och 5,25-in. stroke. Dess tändföljd var 1-3-4-2. Addera Dieselmotor

diesel var en gjutjärn, in-line, vertikal fyrcylindrig, flytande -kyld, sugmotor undan 247,7 cu. in, säger TractorData.com. Den gjordes av International Harvester från 1941 till 1952, med 18.253 producerade dieselmotorer. Den diesel hade ett 3.875-in. borrning, 5,25-in. stroke, en 16,8-till-1 kompressionsförhållande och bedömdes vid 33,6 dragstång hästkrafter.
igång på gas

diesel startades på bensin, hjälp en mekanism som förstorad förbränningskammaren för att minska kompressionsförhållandet samtidigt sluta kretsen till tändstiften. När motorn var varm, bytte operatören över till diesel. Dieselmodeller betecknades MD. Den diesel-modellen hade en 1-liters extra bränsletank för start bensin. Addera Fotogen Motor

Internationals Farmall M för 1950 även erbjudit en gnista antänt motor som kunde köras på fotogen eller Number 1 eldningsolja, säger TractorData.com. Det var en vertikal, rak fyrcylindrig identisk med bensinmotorer med undantag för dess lägre kompressionsförhållande. Det kom i två varianter, som skiljer sig genom kompressionsförhållande. För användning med fotogen, hade motorn en 4,5-till-1 kompressionsförhållandet, men det hade en 4,75-till-1 kompressionsförhållande för användning med Number 1 eldningsolja.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/collectible-cars/91385.html