Den Ford 1934 Series 40 Tudor sedan utnyttjat de första prisvärda , massproducerade V8-motorer på marknaden . Efter 1932 , använde Ford den billiga " sv blocket " process för att kasta sina cylindrar och block i ett stycke . Motor

1934 Tudor drevs av en 221 - kubik - tums , L - head V8-motor med tre huvudlager . Den överliggande ventilmotorn presenterade mekaniska ventillyftare och använde en två - FAT förgasare . Det producerade 90 hästkrafter vid 3800 varv per minut med 150 mul - pounds av vridmoment vid 2.200 rpm . Dess kompressionsförhållandet var 3.6:1 vars innerdiameter och slaglängd på 3 1/16 inches med 3 3/4 inches . Addera Chassis

1934 Tudor hade en X - ledamot , dubbel - drop frame och presenterade en manuell , treväxlad , glidande växellåda som kontrolleras av en torr , enkel - koppling. Alla fyra hjul hade 12 - tums mekanisk interna expanderande bromsarna . Tvärgående bladfjädrar som fram-och bakvagnen . Den spiral - bevel differential hade ett förhållande 4,11 till 1.
Mått

1934 Tudor hade en 112 - tums hjulbas med en 55 1/8 - tums främre slitbanan och en 56 - tums spårdjup . Bilen vägde 2540 £ . och red på 17 - tums kabel - ekrade hjul .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/90558.html