Den 1948 Chevrolet inline sex - cylindriga motorn är för gammal för att använda nuvarande Chevrolet /GM delar numrering , så kräver identifiering en närmare titt . Enligt den gamla bilen Manual Project och The Classic Chevrolet , produktion 1948 sexcylindriga är 216 cubic inches , var dock samma motorblock som används för senare 235 kubik - tums motorer . För att identifiera en äkta 1948 sexcylindriga , korsreferenser olika nummer Artikel-ID är viktigt att bestämma det som en tillverkad motor i 1948 Instruktioner
1

Leta upp serienumret på passagerarsidan av blocket på baksidan av fördelaren och bredvid oljestickan röret. Detta läge är den samma för både 216 och 235 cid motorblock . Numret är upp till åtta siffror lång och inkluderar en två - brev prefix .
2

avkoda numret . Prefixet är viktigaste delen : den första bokstaven är för året -koden , är den andra bilens utseende och den tredje är anläggningen koden . " F " betecknar 1948 . Enligt Classic Chevrolet , var alla motorer som tillverkas i 1948 numrerade FA - 1001 till FA - 825.234 . Dessa siffror representerar motorblock tillverkade i 1948 , även om de används på ett senare år motor .
3

Leta topplocket gjutning nummer under ventilkåpan , är det stämplat direkt på cylindern huvud. Enligt Hemmings , är det topplock för 1948 839.401 .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/antique-cars/98471.html