Kylsystemet spelar en viktig roll i den totala hälsan hos din bilmotor. Det förhindrar motorn från överhettning och håller vätskor som motorolja och transmissionsolja från förbränning i motorn och förvandlas till ett slam som kan låsa upp delarna. Kylsystemet håller motorn igång på sin optimala temperatur genom att ta bort överskottsvärme från motorblocket. I kallt väder, hindrar det också slangarna från frysning och hjälper bilen starta och komma upp till sin optimala temperatur. Kylsystemet består av en vattenpump, fläkt, värmare, kylare och termostat. Alla dessa arbetar tillsammans för att hjälpa till att hålla motorn kylvätska flödar ordentligt genom motorn för att bibehålla korrekt motorns funktion. Process

När motorn brinner bränsle, är energiutbytet uppdelad i tredjedelar. Ungefär en tredjedel av den energi från bensinen används för att förflytta fordonet. Ytterligare en tredjedel går förlorad genom avgassystemet. Den slutliga tredje avlägsnas genom kylsystemet. När kylmedel strömmar genom motorn, plockar upp överskottsvärme från motorn och sedan släpper ut den genom kylaren. Vattenpumpen skickar kylvätska i motorblocket genom slangarna och den gör sin väg runt cylindrarna som är där de flesta av värmen byggs upp. Den kommer sedan tillbaka genom cylinderhuvudena hos motorn och passerar av termostaten, som håller reda på kylvätsketemperaturen. Om kylvätskan är kall nog, stannar termostaten stängd och kylvätska går tillbaka till vattenpumpen för en ny cykel genom motorn. Om kylvätskan är varm, öppnar termostaten som en ventil och kylmediet detoured genom kylaren där det kyls delvis av fläkten liksom intaget av luft genom grillen medan bilen är i rörelse. Den kylvätska går sedan tillbaka in i vattenpumpen att upprepa processen igen. Eftersom kylmediet värmer i motorn
Overflow

, expanderar det. Ibland kommer det att expandera förbi utanför kylsystemet kapacitet. När detta händer, kommer locket som håller kylsystemet stängt pop öppna nog att suga några av de expanderande kylvätska i en overflow tank. När radiatorn kyls ner och det finns utrymme tillgängligt i systemet igen, ett vakuum som öppnar en annan ventil för att tillåta kylmediet i överströmningstank tillbaka in i systemet för att ersätta det som förlorats genom avdunstning. Vattnet pumpar då kylmediet tillbaka genom motorn igen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/125231.html