Stående sida vid sida, Corvette C5 och C6 är två nästan helt olika tvåsitsiga sportbilar. Båda är produkter av en ny generation av konstruktörer och stylister hyllning till 1960-talet versioner med 21-talet känslor, men varje avger olika vibbar. C6 är lättare, smalare och mer kompakt än C5, och svingar betydligt fler hästkrafter. C6 inredning är allt nytt. Den C5 var först med att göra en ren paus från den bilfria 1980 styling. The Look

fjärde generationen, 1984-till-1996 Corvette C4 var en lektion i trygga 1980 platt styling matchas av en lika oinspirerande 250-hästkrafter 5,7-liters V-8. Från 1997 till 2004 Corvette C5 bröt ut ur svacka med mer aggressiv styling. Näsan lutande mer, hade fendrar en fin utflytning, var sidopanelerna mer definierad, och C5 stolt prunkade sin mer upprätt påkörning för hela världen att se. Ändå står bredvid C4, får man intrycket att Chevy stylister fortfarande spelade det säkert med C5. Oavsett tvivel "Vette entusiaster hade om C5, dock försvann med C6. 2005-och-framåt C6 är en riktig Growler med en helt ny kropp. De uppsvällda fendrar eka Mako Shark C3 version och kroppen linjerna är skarpare. Den C6 presenterade också exponerade strålkastare för första gången sedan 1962 Corvette. C6 har en mer europeisk känsla som överger försagdhet av de två föregående generationer. Addera Under huven

Corvette C5 fick nya Generation III LS1 5,7-liters V-8 motor med aluminiumblock. Chevy ingenjörer omarbetat motorn från sina 1955 små block ursprung att utveckla en ny liten-blocket. Under 1997 genererade den 339 hästkrafter och 356 foot-pounds av vridmoment, och såg dess hästkrafter ökade till 350 år 2001. I 1997 års Corvette kunde nå noll till 60 mph på 4,8 sekunder. För C6, gick Chevy ett steg längre genom att släppa en LS2 all-aluminium 6-liters V-8 svingar 400 hästkrafter och 400 foot-pounds av vridmoment. Den C6 kunde nå noll till 60 på 4,5 sekunder. Den C6 Z51 paketet innehöll en 420-hästkrafter version medan Z06-modellen var utrustad med en 505-hästkrafter LS7 7-liters V-8 kan nå 60 i 3,6 sekunder. Den ännu mer imponerande ZR1 620-hästkrafter 7-liters kunde nå en toppfart på 200 mph. En fyra-växlad automatlåda eller sexväxlad Tremec T56 manuell växellåda kompletterade C5 och C6-motorer. Köpare kan beställa en sexväxlad automatlåda för C6 2006.
Mått

Inte bara Chevy injicera mammut makt i dess C6 gjorde biltillverkaren det en mer lärs maskin. Den C5 satt på en 112,2-tums hjulbas och mätte 179,9 inches lång. Chevy placerade C6 på en 105,7-tums hjulbas med en 174,7-tums längd. C5 hade en fastighetsnära vikt på ca 3.300 kg. Den C6 tippade vågen på £ 3240. Addera Chassis

C6 nytta av de förbättringar som gjorts till C5 chassi. Båda generationerna har en aluminium dubbla triangellänkar suspension med en kort /Longarm systemet. Datorstyrd rack-and-pinion styrväxel gör styrningen hastighetsberoende och mer lyhörda för att förhandla kurvor och höga hastigheter. Båda generationerna har all-wheel ventilerade skivbromsar med låsningsfria bromssystem.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/muscle-cars/93521.html