För att överföra vridmoment från motorn till transmissionen, kräver varje fordon antingen en flexplate eller ett svänghjul. Din Fords 302 är inte annorlunda. Dess huvudsakliga funktion är att överföra vridmoment från motorns vevaxel till transmissionen. Ange den automatiska växellådan

Automatiska växellådor verka på en något annorlunda princip. Vridmoment behöver fortfarande överföras från motorn till transmissionen, men detta håller nu åstadkoms genom en flexplate i stället för ett svänghjul. Den flexplate är en bit av tunn metall som är bultad till vevaxeln. Den automatiska transmissionens momentomvandlare sedan är bultad till flexplate, så att motorns vridmoment som skall användas av transmissionen för att driva bilen väg. På en bil med automatisk växellåda, de tandade kugghjul som ingriper med starter är på den yttre kanten av momentomvandlaren, inte flexplate. Addera flexplate Vs Svänghjul

En flexplate med en automatisk växellåda och ett svänghjul i en manuell växellåda är integrerade delar av drivlinan. Båda krävs av systemet de arbetar i för motorns vridmoment för att komma till drivhjulen. En flexplate överför inte moment med friktion hur ett svänghjul gör, den gör det genom att vara fastskruvad direkt till momentomvandlaren
Utvecklingen

. de senaste decennierna, har designers börjat införliva balanseringsvikter och kugghjul för starter engagemang på flexplates. I det förflutna har dessa flexplates varit på momentomvandlare bara.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/140190.html