Ford 302 Cam, tillverkad 1968-1973, utnyttjar en åtta-cylindrig motor. Fordonet har utformats med roadracing i åtanke och kan modifieras ytterligare för hastighet och acceleration. Ford erbjöd två senare modeller baserade på 302, speciellt med hastighet i åtanke - Tunnel Port 302 och Boss 302. 302 "F" 2V

F modell av Ford 302 har en åtta-cylindrig motor med en 302-kubik-tums förskjutning. Det maximala vridmomentet är 310 fot-pund vid 2.800 rpm. Den maximala hästkrafter är 210. Fordonet har ett kompressionsförhållande på 9,51-till-1. Fordonet använder regelbundna gas och har ett gjutet grenrör järn intag. Den initiala tändinställningen är 6 grader. Denna modell tillverkades mellan 1968 och 1973. Addera 302 "J" 4V

här modellens åtta-cylindrig motor har en cylindervolym på 302 cubic inches. Dess maximala vridmoment är 310 fot-pund och dess maximala hästkrafter är 250. Fordonet har ett kompressionsförhållande på 10,1-till-1 med ett kompressionstryck på mellan 130 och 170 psi. Förgasaren är en Autolite 4300 och fordonet kräver premium bensin. Denna modell tillverkades 1968. G: s åtta-cylindrig motor har en cylindervolym på 302 cubic inches
302 "G" 8V

. Den har ett maximalt vridmoment på 310 ft.-lb. och en maximal broms hästkrafter på 240. Trans Am versionen av fordonet har en maximal broms hästkrafter på 420. Den kompressionsförhållandet är 10,5-till-1. Den 435x2 CFM Autolite 4300-En förgasare använder en automatisk choke. Fordonet kräver premium bensin och tillverkades under 1968. Addera 302 "G" 4V

tillverkades mellan 1969 och 1971, har G: s åtta-cylindrig motor en förskjutning av 302 cubic inches. Dess maximala Torgue är 290 ft.-lb. och dess maximala hästkrafter är 290. Trans Am Racing version av fordonet har en maximal broms hästkrafter på 470. Den kompressionsförhållande om 10.50-till-1. Fordonet kräver premium bensin.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/139450.html