Chevy 350 motor användes först i 1967 års Camaro SS350. Denna motor har använts i sportbilar inklusive Camaro och Corvette, i Impala och Nova sedaner, och i Chevy lastbilar. Vid ett tillfälle, var 350 motorn finns i nästan alla Chevrolet-modeller. Under årens lopp har denna lilla-block motor genomgått tekniska förändringar för att producera varianter med olika kompression, hästkrafter och vridmoment. Borrning och slaglängd

I Chevy 350 motor, hålet, eller diameter av kolvarna är 4,001 inches och stroke, eller djupet av kolvarna är 3.48 inches. Den 350 är en stor-borrning, kort-taktsmotor.
Kompression

Kompressionsförhållanden i Chevy 350 motorerna varierar från 8,2 till 1, till 11 till 1 . Den Chevy 350 motor har mer än 10 varianter, var och betecknas med en tre-teckenkod. Till exempel fick 1984 modellen Corvette den L83 motorn som hade en 9,0-1 kompressionsförhållandet. 1977 Camaro Z-28 fick LM1 version, med en 8,5-1 kompressionsförhållandet. 1970 LT1 varianten finns i Camaro Z-28 byggdes för ett kompressionsförhållande på 11,0 till 1.
Motoreffekt

med kompressionsförhållande, 350 motorn har utvecklats för olika användningsområden och utgångar. Den LM1 variant som används i 1977 Camaro Z-28 bedömdes på 170 hästkrafter och 270 pund fötter vridmoment. Den L46 varianten används i 1969-1970 Corvette bedömdes på 350 hästkrafter och 300 pund-fot av vridmoment. De flesta Chevy 350 motor varianter bedömdes med effekter mellan 200 och 300 hästkrafter, och mellan 270 och 330 pund fötter vridmoment.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/139413.html