Den 1978 Mercedes 300D bygger på W123 chassi och var en av de sista handbyggda produktionsmodeller för att rulla ut i företagets fabrik . Den 300D är en av de mest bestående modeller på grund hållbarheten hos dess dieselmotor . Motor Design

I hjärtat av 1978 års Mercedes 300D är dess inline femcylindrig , fyrtakts dieselmotor . Denna motor , dubbat OM617D30 , placeras i ett längsgående , vertikalt läge inne i motorrummet och erbjuder 2.9 liter slagvolym och en 21,5-1 kompressionsförhållande . Det OM617D30 har ett 10 - ventiler OHV design med en ventil per cylinder vara för intag och den andra för avgaser .
Bränslesystem , kylning och smörjning

1978 Mercedes 300D : s OM617D30 motor på indirekt insprutningssystem som mekaniskt styrs med en Bosch fem - kolv insprutningssystemet hanterar det tråkiga jobbet . En vattenpump med en 11 - liters behållare hanterar arbetsuppgifter motorkylning , medan ett tryck cirkulationssystem med fem liter olja håller motorn smörjs .
Utgång
< p > motorn i 1978 Mercedes 300D ger 80 hk och 125 foot-pounds av vridmoment . Peak hästkrafter uppnås vid 4000 rpm , medan maximalt vridmoment nås på bara 2.400 rpm .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sedans/138239.html