Svenska BilToyota 1.8 4S Motor specifikation
Den första versionen av 4S motorerna var 4S-Fi. Denna motor var en fyrcylindrig (I-4) med 16 ventiler - fyra per cylinder - i en dubbel-överliggande kamaxlar (DOHC) konfiguration. Denna motor hade en borrning (cylinder bredd) av 82,5 millimeter och en stroke (distans kolven färdas inuti cylindern) av 86 millimeter. Den totala förskjutningen var 1838 kubikcentimeter, eller 1,8 liter och hade en 9.3:1 kompressionsförhållande. Denna 1,8-liters motor producerade 105 hästkrafter vid 5600 rpm och 110 foot-pounds av vridmoment vid 2.800 rpm. Denna motor var i produktion från 1987 till 1990. Addera 1990 till 1995 4S-FE
andra generationen av 4S raden av motorer var 4S-FE. Det var en dubbel-överliggande kamaxlar (DOHC) motor med 16 ventiler. Den 1,8 liter presenterade en borrning 82.5 millimeter och en stroke på 86 millimeter och 9.3:1 kompressionsförhållande. Den totala slagvolym var 1838 centimeter. 4S-FE producerat en förbättrad 113 hästkrafter vid 5600 rpm och 116 foot-pounds av vridmoment vid 4.400 rpm. Denna version av 4S-FE var i produktion från 1990 till 1995. Addera ditt 1995 till 1998 4S-FE
sista generationen av 4S motorerna var den andra versionen av 4S-FE. Denna motor, precis som med den första 4S-FE, var en dubbel-överliggande kamaxlar (DOHC) med fyra ventiler per cylinder. 4S-FE kom också med ett hål 82,5 millimeter och en stroke på 86 millimeter, vilket skapar en total förskjutning av 1.838 kubikcentimeter. Kompressionsförhållandet mättes vid 9,5:1. Denna version av 4S-FE förbättrades också makt, levererar 125 hästkrafter vid 6000 rpm och 120 foot-pounds av vridmoment vid 4.600 rpm. 4S-FE användes från 1995 till 1998, eftersom de 1ZZ och 2ZZ motorer ersatte 4S motorerna i 1999. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sedans/137097.html