Ett antal råvaror går in i konstruktionen av moderna bilar, en del samma eller liknande decennier sedan, en del helt annorlunda. Stål, aluminium, plast, glas och gummi är några av de viktigaste ingredienserna. Säkerhet, prestanda och design drev material besluten, och flera former av ett material, såsom stål, kan användas på en del av ett fordon. Stål

Steel är en "stöttepelare i massproducerade bilar," enligt New York Times. Dagens bilar är byggda mestadels av stål, ca 60% av vikten. Dock är det stål som används mer "avancerad" och "höghållfast" i motsats till vad som användes i äldre fordon med anor från Ford Model T. Den genomsnittliga fordonet har mer än tolv typer och styrkor av stål.


Aluminium

Biltillverkarna försöker ofta sätt att lätta dagens fordon. Aluminium används ofta för detta ändamål. Enligt Motor Authority, Honda och BMW "vägen" i aluminium används. Varje bil har cirka 340 pounds av aluminium i genomsnitt, mestadels i huvar, motorblock och hjul. Aluminium beräknas uppgå till cirka 9,4% av fordonets vikt 2020. Dagens fordon innehåller mer än 260 pounds av plast, enligt Transportation
Plastic

Energy Data Book. Plast hjälper med bränsleekonomi genom att minska ett fordons vikt. Plast utgör cirka 7,6% av ett fordons material. Den används för att göra säten, instrumentpaneler och stötfångare, till exempel. Addera glas

glas används för att göra fordonets vindruta, och det fungerar som en "väder barriär, en projektil sköld, och ett programfel skärm, "enligt Bilglas University. Vindrutan är bunden till fordonet med polyuretan. Addera Rubber

Gummi används i däck. Tidiga däck gjordes från naturgummi, medan moderna däck är gjorda av en "mängd naturliga och syntetiska föreningar." Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sedans/136867.html