Nissans Maxima in sin fjärde generationen av produktionen under 1995 års modell. Den medelstora Maxima sedan är uppbyggd kring en front-motor, framhjulsdrift plattformen och var en direkt konkurrent till Toyota Camry, Honda Accord och Ford Taurus. Den Maxima skulle fortsätta produktionen som en mid-size fordon genom 2003 års modell, varefter dess proportioner växte till full storlek sedan klassen. Drivlina

1995 Nissan Maxima hämtar sin kraft från en 3,0 L V-6 motor. Detta sugmotor motor är en 24-ventiler DOHC design med en 3.66-tums borrning, 2.89-tums slaglängd och ett kompressionsförhållande på 10 till 1. Utgång för Maxima motor har en effekt på 190 hk vid 5.600 rpm och 205 ft-lb av vridmoment vid 4.000 rpm. Denna motor kan antingen kopplas ihop med en femväxlad manuell växellåda eller en fyrväxlad automatlåda. Addera Yttermått

1995 Maxima Sedan har en tjänstevikt på £ 3000. Denna massa sitter på en 106,3-tums hjulbas, vilket hjälper denna mid-size fordon åstadkomma en vändcirkel diameter på bara 34,8 meter. Kroppen av Nissans mid-size sedan har en total längd på 187,7 inches, bredd 69,7 inches och höjd på 55,7 inches.
Interiör Mått

Maxima ger plats för fem med två skålade säten fram och en traditionell baksäte designen mellan de bakre dörrarna. Åkande i denna bilens främre sätena är försedda med 40,1 inches av utrymme, 43,9 inches av benutrymme, 56,8 inches av axelbredd och 54,3 inches av hip rum. Baksätespassagerarna ges 37,4 inches av utrymme, 34,3 inches av benutrymme, 56.2 tum i axelbredd och 55.9 inches av hip rum.
Fuel Economy

Nissan Maxima ger 21 mpg city och 28 mpg highway när den är utrustad med fyra-växlad automatlåda, medan den fem-växlad manuell modell uppnår siffror bränsleekonomi 22 mpg city och 27 mpg highway. Bränsle dras från en 18,5-liters tank. National Highway Traffic Safety Administration frontalkollision förtjänat detta fordon en fyrstjärnig rating för förare skydd
Crash Test Info

och en tre-stjärnor för skydd av passagerare. Den högsta betyg ges av NHTSA är ett femstjärnigt betyg. Den Insurance Institute for Highway Safety s offset frontalkrock krocktest förtjänat Maxima en "Poor" rating för åkande skydd. "Dåligt" är det lägsta betyget administreras av IIHS.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sedans/135896.html