Den ursprungliga fabriken bromssystemet på tidiga Mustang var en fyrhjulsdriven trumma, antingen manuell eller makt uppsving, eller en framhjulsdriven skiva och bakhjulen trumsystem. Den 1966 Mustang hade detta system med en enda-kolv, så kallade "frukt-burk," huvudcylinder på brandväggen. Huvudcylindern boot är tillgänglig som en enda komponent. Men om stöveln har deterioated och behöver bytas ut, kan det vara dags för en komplett huvudcylinder ombyggnad. Saker du behöver
Stoppklossar
Skyddsglasögon
mekaniker handskar
SAE flare nut skiftnycklar
SAE 3/8-tums Ratchet och Hylsnyckelsats
Bromsrengöringsmedel
Medverkande Blast måla
Silver Cad måla Flighter Gold Cad måla
Småcontainer
Bromsvätska
Visa fler instruktioner
1

parkerar bilen på ett plant underlag och Blockera bakhjulen. Koppla bort bulten från bromspedalen genom huvudcylinderns tryckstång under instrumentbrädan. Flytta till brandväggen och koppla ur bromsen linje från framsidan av huvudcylindern. Fånga bromsvätska i en lämplig behållare och inte får något på färgen. Ta bort de två muttrarna som håller huvudcylindern till brandväggen. Ta huvudcylindern till en ren arbetsyta.
2

tryckstången bara drar ut. Avlägsna gummistövel.
3

bort huvudcylinder GJP, bromskontakt och bromsledningen adapterbeslagen. Häll ut bromsvätskan och kasta. Rengör huvudcylinder med broms renare och låta det torka och sedan måla den med Roll grå färg. Rengör och måla bromsdelen switch metall med silver Cad. Rengör och måla upp huvudcylinder med Gold Cad. Rengör och måla tryckstången med Silver Cad. Rengör mässingskopplingen tills den är blank.
4

Byt gummiskydd och tryckstången. Installera om montering bromsledningen och bromskontakten. Installera huvudcylindern på bilen i omvänd ordning mot demonteringen. Fyll huvudcylindern med bromsvätska. Lufta bromsarna börjar med passagerarsidan bakhjulet. Avsluta blödning bromsarna på förarsidan framhjulet. Ta bilen för en provkörning.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/vintage-cars/93665.html