Under 1985 fortsatte två Z28 Camaros tillverkas för modellens tredje generationen . Det året var det Iroc - Z28 introducerades som en prestation paket Camaro öka hanteringen och något ändra stilen i Z28 . Alla tre Z28s kom med olika alternativ och unika specifikationer motor för att passa någons önskemål . LG4 Z28

LG4 motor som kom i 1985 Z28 var en 5,0 - liters , 305 - kubik - tums V - 8 . Denna motor hade ett kompressionsförhållande på 9,5 till 1.Denna motor producerade 155 hk vid 4.200 rpm och 245 foot-pounds av vridmoment vid 2.000 rpm . Denna speciella Z28 kom in både en manuell och automatisk växellåda att sätta kraften i motorn till marken .
LB9 Z28

LB9 motor som kom i 1985 Z28 var också en 5,0 -liters, 305 - kubik-tums V - 8 med en 9,5 -till- ett komprimeringsförhållande. Denna motor producerade 215 hk vid 4.400 rpm och 275 foot-pounds av vridmoment vid 3.200 rpm . Denna Z28 kom endast med en automatisk växellåda .
Iroc - Z28

Iroc - Z kom i tre olika motoralternativ . Det första alternativet var nästan exakt samma som LG4 Z28 , den enda skillnaden var att det hade 3.23 bakre ändkugghjul i den automatiska versionen av bilen snarare än 3.08s som var i Z28

nästa . alternativet var en L69 5,0 - liters , 305 - kubik - tums V - 8 motor . Denna Iroc hade 190 hk vid 4.800 rpm och 240 hk vid 3.200 rpm . Detta var den enda Iroc att komma i endast en manuell växellåda 1985 .

Det tredje alternativet för Iroc - Z var LB9 Z28 motorn .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/muscle-cars/93217.html