Den 1967 Chevrolet Nova var ursprungligen tänkt som en ekonomi bil och Chevy svar till Ford Falcon, men det utvecklades till en spunky ponny bil med sitt utbud av V-8 motor alternativ. Även debut av 1967 Chevrolet Camaro stal några av Nova åska, förblev Nova en mindre och mindre flashiga alternativ till de större och mer kraftfull muskel bilar. Den 1967-modellen tillhörde 1961-1979 familj av Novas. Effekt
p Det fanns fem motoralternativ för 1967 Nova. Basen Motorn var en 120-hästkrafter, 194-kubik-tums, inline sexcylindriga som genererade 177 foot-pounds av vridmoment för att ge Nova dess acceleration. Den V-8s var den 195-hästkrafter 283, med 285 mul-pounds av vridmoment, och 275 - eller 325-hästkrafter 327, som båda tillhandahålls 355 foot-pounds av vridmoment. Två andra motorer --- den 155 hästkrafter 250 sexcylindriga och 350 hästkrafter 327 --- fanns tillgängliga i begränsat antal. En tre-växlad manuell växellåda kompletteras den sexcylindriga motorn. En fyra-hastighet eller Powerglide automatiskt matchade V-8s. Nova SS utrustad med 350-hästkrafter 327 kan uppnå noll till 60 mph på 6,5 sekunder och kvartal mil i 14,9 sekunder.
Fjädring och bromsar

främre hjulupphängningen av Nova presenterade en oberoende fjäderben systemet med spiralfjädrar, medan den bakre var utrustad med en levande axel och bladfjädrar. Trumbroms fram och bak var standard utrustning, men power skivbromsar fanns tillgängliga för fram som ett alternativ.
Storlek

1967 Novas var tillgängligt som en två-dörrars hardtop, fyra-dörrars sedan och kombi. Alla presenterade en 110-tums hjulbas. Den 2.660-lb. hardtop och sedan var 163-inches lång, och kombi mätte 187,4-inches lång. Alla modeller var 69,9-inches bred. Den främre slitbanan av hardtop och sedan var 56,8 inches, med spårdjup 56.3 inches. Den 2.690-lb. vagn hade en 56,3-tums framhjul slitbanan och en 55,6-tums spårdjup. Nova red på 14-tumshjul.
Extrautrustning

1967 Nova med Super Sport "SS" paketet fick en konsol-monterad golv shifter, svart- accent aluminiumgaller, "SS" badging på kroppen och "SS"-emblazoned hjulsidor. Sällsynta tillvalsutrustning finns på bara en handfull Nova SS modellerna var J52 skivbromsar fram, den sportratt och en hastighet varningslampa. Alla Novas kunde få makt bromsar och styrning omfattar luftkonditionering, tvåfärgade färg system, säkerhetsbälten, en makt baklucka fönster för Kombi, tonade rutor, bakruta defogger, Strato-Ease nackskydd och simulerade tråd hjul.

Produktion och pris

För 1967 års modell, sålde Chevrolet 106.430 Novas, inklusive Chevy II och stationen modeller vagn. Stationsvagnar numrerade 12.900 enheter. Uppskattningsvis 10,069 Nova SS modellerna levererades, med 8,213 utrustad med V-8 motorer och 1856 med sexcylindriga versioner. Priser 1967 startade på ca $ 2.100.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/collectible-cars/91301.html