Tillkomsten av V-8 motor och Detroit biltillverkare sprider den feta tidiga efterkrigstidens bil styling lett till några anmärkningsvärda bilar på 1950-talet. En 1950 varm bil är bäst beskrivas som packning massiva hästkrafter under huven på en sleekly stylade coupe eller hardtop lastat med massor av extra utrustning. Bilen var tvungen att slå en känslomässig ackord med köparen och det betydde prestanda måste komplettera utseendet. Den 1953 Studebaker Commander Starliner och Starlight

Studebaker var först med att överge det tidiga efterkrigs styling av fett fendrar och rundade rooflines med dess 1953 Commander Starliner hardtop och Starlight coupe. Loewy Studios 'stylist Robert Bourke lyfte en sida från Europeiska sportbil stylistagentur handbok att designa en bil med en ultralåg profil, en taklinje som sluttade på baksidan och en lång huv och kort akterdäck som föregick den Ford Mustang från 11 år. Det fångade en guldmedalj från Fashion Academy i New York. Under huven var en 120-hästkrafter V-8, vilket slår Chevrolet berömda små block 265 V-8 till marknaden med två år.
1957 Chevrolet Bel Air Coupe

alltid ikonen för 1950 popkultur, var 1957 Chevrolet Bel Air coupe en kulmen på 1955-1957 generation av Bel air. Den stolpar coupe presenterade raket-stil krominlägg i huven, huvor strålkastare och ett kromat svepande beltline som slutade med breda anodiserade aluminiumplåtar. De svanfenor med kromade lister var modigare än de 1955 och 1956 modeller, men mindre uppseendeväckande än overstyled Cadillacs. Chevy gömde också dörren bensin filler under vänster krom-capped fin. Bel Air makt kom från en valfri Super Turbo-Fire Ramjet bränsleinsprutning-283 kubik-tums V-8 svingar 283 hästkrafter.
1957 års Dodge Custom kungliga Lancer

Långt innan Chevy introducerade sin Super paketet Sport prestanda på sina 1960 muskelbilar, kom Dodge ut med sin Super D-500 prestationsbaserad option 1955. Genom 1957, konstruerade Chrysler stylist Virgil Exner en lågt hängande stolpar coupe med quad strålkastare, staplade tvilling taillamps och fantastiska fenor svans som började vid den bakre sidostycket och steg till en punkt ovanför taillamps. Dodge erbjöd Custom kungliga Lancer i ljusa tvåfärgade färg system med underkroppen, svanfenor och tak i Sapphire vit och den övre delen av kroppen i en primär färg. Super D-500-paketet innehöll större avgassystem, stora 12-tums Chrysler bromsar och "D-500" badging. Av 1950-standarder, var motorn monstruöst. Den V-8 fördrivna 360 cubic inches. Den hade ett högt kompressionsförhållande på 10-till-1 och bränsleinsprutning för att utveckla 333 hästkrafter och 400 foot-pounds av vridmoment. Dess toppfart var 124 mph.
1958 Chevrolet Corvette

Corvette ursprungliga bas sexcylindriga motorn nästan dömt de 1953 och 1954 Corvetter på grund av sin svaga makt och hantering . Saker förbättras i stor skala 1958 med den nya 283 V-8. 1958 års första generationens Corvette behållit sin ursprungliga design från 1953, men basen 283 erbjuds 250 hästkrafter och 305 foot-pounds av vridmoment. Den bränsleinsprutning version drivit hästkrafter upp till 290. Den 250-hästkrafter version tillät Corvette nå 0-till-60 mph på 7,6 sekunder och en toppfart på 115 mph.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/collectible-cars/91201.html